民生金融租赁副总裁乔凯表示，当前中国租赁业面临诸多问题，对于自贸区和监管机构方面，他建议：
1、跨境业务的监管问题。需要更多地适应行业惯例，在世界各地设立项目公司，或者是与当地合作伙伴成立项目公司，这都是国际合作的一些惯例。当前对金融系的租赁来说，设置分支机构，监管还是非常严格的，难以满足进一步发展的需要。所以我希望在这方面能够给予简政放权、简化工作流程，给我们更多的自主权，对我们把握这个时机，打造国际的租赁企业，这是意义非常重大的。
2、资金问题。资金是租赁公司的生命线，目前的主要问题是融资渠道比较单一，成本比较高。租赁公司对境外低成本的资金需求是很迫切的，希望通过更多的人民币贷款，申请某种渠道的外汇储备，拓宽融资渠道，增加直接融资比例。
3、税收问题。税收仍然是租赁公司很重要的成本，这个成本压力还是很大的，希望我们自贸区能够在税收上有更好的政策。
乔凯：大家好！今天上午我们都不约而同地谈到了国际化这个主题，其实我也是要谈这个主题。为什么大家都共同谈到这个主题，我想是因为我们整个租赁业，我们中国的租赁业应该说面临国际化的挑战，应对国际化的一系列发展需求是大势所趋，不可回避的。我们知道，中国已经是直接第二大租赁市场，好几家主要的租赁公司目前的资产规模都超过了1000亿人民币。在飞机、船舶、大型设备类的租赁方面，在行业中都奠定了很好的基础。比如民生租赁到6月为止，我们的资产规模超过了1300亿，在飞机租赁方面，我们是全球最大的公用机租赁公司。在船舶租赁方面，早已跻身亚洲最大的船舶租赁机构之列，特别要说的是我们的1300亿资产中有一半资产是飞机、船舶类资产。
总地来看，今天中国的租赁业已经走出了发展的初级阶段，打造世界级租赁公司正在不断被中国租赁公司所提及。更有为数不少的租赁公司将自己的目标定位于此，站在历史的新起点上，我们希望在不远的将来，中国的租赁公司可以像美国、日本的租赁公司一样，成为行业的代表。很显然这不是一个可以轻易达到的目标，从世界商业发展史上来看，世界级的企业无疑不是在激烈竞争中冲杀而出，特别在经济一体化的今天，世界级的企业无一不经历全球化的洗礼。显然对于雄心勃勃的中国租赁业来讲，国际化竞争在下一阶段将成为建设世界级租赁企业最重要的试金石。
目前从产业基础、市场空间、政策环境等各方面来看，都可以说是中国租赁业国际化转型的历史机遇期。
1、产业基础来讲，融资租赁是以装备制造业结合最紧密的租赁业，我们制造业规模占世界总量1/3，很多产量都在世界第一。比如机床产业占世界38%，造船完工量占41%，高铁拥有量占世界37%。近年来中国制造更是不断提升档次，在海洋工程设备、大型机船等方面都进入了世界先进行列，中国制造业竞争力的提升给租赁业参与市场竞争提供了巨大的支持。同样以民生租赁为例，仅仅在近两年的时间内，我们已经为中国制造的海洋工程船等高端装备出口到欧洲、东南亚、南美提供了融资租赁的服务。其实我们大连造船厂的钻井平台已经融资到了印尼最大的一个融资租赁商，我们跟印尼已经发生业务关系。去年我们已经成功地把一座来福士（音）的钻井平台租给了伊朗市场，这都是我们国际化的尝试。
2、市场空间
随着“一路一带”战略的落实，金融的重要性日益突出。2014年中国对外投资规模达到1400亿美元，第一次超过了外资来华的规模。相对于中国企业对外的快速扩张，中国金融发展是相对滞后的。除了一两家银行之外，绝大部分的银行海外资产占比都不超过20%，大部分中国本土银行的全球网络还没有形成。融资支持能力有限，导致很多企业在境外非常难获得融资支持。就这一点来看，应该说中国的租赁业走在了中国金融业的前列，现在国际化业务在国内的各大租赁公司的飞机、船舶等各大设备领域已经成为主流业务。像民生租赁，目前我们的飞机、船舶板块绝大新增业务来自境外。在支持国内企业走出去方面，发挥了巨大的作用。
3、政策环境
两个《指导意见》的出台可以看出中国政府对租赁业的重视程度前所未有，特别是针对中国租赁业的发展，中国要打造具有国际竞争力的现代租赁体系，要求中国金融租赁企业积极开拓国际市场，帮助中国装备走出去，为国际产能合作提供配套服务。从以上几个方面来看，中国租赁业的转型正当其时。不过我们和国际化的租赁公司相比还有很大的差距，在未来走出去的过程中，我们必然跟全球很多租赁公司要发生竞争，我希望在竞争的同时能够合作。
结合当前中国租赁业面临的问题，对于这一点向自贸区和监管机构提几点建议：
1、跨境业务的监管问题
需要更多地适应行业惯例，在世界各地设立项目公司，或者是与当地合作伙伴成立项目公司，这都是国际合作的一些惯例。当前对金融系的租赁来说，设置分支机构，监管还是非常严格的，难以满足进一步发展的需要。上午说到海航在境外很多并购的方式，都是我们现在金融系不能去尝试的，所以我也希望在这方面能够给予简政放权、简化工作流程，给我们更多的自主权，对我们把握这个时机，打造国际的租赁企业，这是意义非常重大的。
2、资金问题
资金是租赁公司的生命线，目前的主要问题是融资渠道比较单一，成本比较高。租赁公司对境外低成本的资金需求是很迫切的，希望通过更多的人民币贷款，申请某种渠道的外汇储备，拓宽融资渠道，增加直接融资比例。
3、税收问题
包括自贸区和空港、东疆都给了我们很多很好的政策，不过税收仍然是租赁公司很重要的成本，这个成本压力还是很大的，希望我们自贸区能够在税收上有更好的政策。
按照现在的发展速度，中国很有可能会超过美国，成为全球最大的租赁市场。
