金融租赁公司发展状况
 
    一、行业兴起
    我国现代融资租赁业发轫于1980年代初期，目前，融资租赁公司划分为三类：一是由商务部流通业发展司审批设立的“内资试点融资租赁公司”，二是由商务部外国投资管理司和各地方局审批设立的“外资融资租赁公司”，三是由银监会审批设立并监管的“金融租赁公司”，本文分析主要针对金融租赁公司。
        2005年后，我国融资租赁业发展加快；2007年后，金融租赁公司陆续成立 ，行业规模随之获得井喷式发展，银行系、厂商系和作为独立机构的融资租赁公司数量均有较大增长，租赁资产规模迅猛增加。2012年末，银监会监管的20家金融租赁公司总资产规模已接近8000亿元 ，较年初增长52% ，为2010年末行业资产总额2.5倍以上。根据有关行业协会数据，笔者估测，目前金融租赁公司的资产规模已经超过商务部系融资租赁公司的总资产规模，成为我国融资租赁业的主体组成部分 。
    二、2012年金融租赁公司发展回顾
    以下分机构建设、业务规模、注册资本、盈利能力、风险控制五个方面概述金融租赁公司2012年发展状况。
    机构建设
        2012年金融租赁公司数量增加三家，扩容到共20家公司，其中银行系金融租赁公司和非银行系金融租赁公司平分秋色，各自十家，新开展业务的公司是浦银租赁、北部湾租赁和皖江租赁（2011年底开业，2012年正式开展业务）。
    业务规模
        2012年末，银行系金融租赁公司规模遥遥领先，年末总资产额前五名分别为国银租赁、工银租赁、民生租赁、交银租赁和招银租赁，资产额从500亿元到1400亿元不等 。产生了工银租赁、国银租赁、民生租赁等一批总资产逾千亿元、跻身全球重要融资租赁公司行列的重体量公司 。非银行系金融租赁公司中，年末资产规模最大的是华融金融租赁，年末资产规模约530亿元。此外，传统上具有属地性质的金融租赁公司（指河北省租赁、山西租赁、江苏租赁等）中，江苏租赁年末资产额145亿元，规模领先。2012年，资产规模相对增幅较大的公司包括信达租赁资产额增幅105%、民生租赁增幅57%、国银租赁增长53%，在原有大体量规模基础上规模继续大幅增长的公司是民生租赁、国银租赁和工银租赁。
    资本充足
    目前，实收资本最高的两家金融租赁公司为工银租赁和国银租赁，注册资本80亿元；非银行系金融租赁公司中，昆仑租赁最高，60亿元。截至2013年2月末，20家金融租赁公司的平均资本额达28.25亿元；其中，10家银行系金融租赁公司的平均资本额达39亿元，低于行业平均水平的银行系金融租赁公司有光大租赁（8亿）、农银租赁（20亿）和浦银租赁（27亿）三家，面临着突出的资本约束压力。

    盈利能力
        2012年，金融租赁全行业实现净利润102亿元，较2011年增长约50%。按行业从业人员1878人计，人均创利高达544万元。2011年，全国银行业人均创利达到40万元 ，超过烟草、石油等行业，曾引发银行业是否属于“暴利行业”的争论，而保守的估计，金融租赁业的人均创利能力在银行业平均水平的十倍以上。
    按公司性质划分，作为国有大行附属公司的金融租赁公司总资产回报率（ROA）和利润增速相对较低。ROA方面，2012年工银租赁、国银租赁、建信租赁、农银租赁分别为1.15%、1.05%、0.93%和1.44%。相比而言，股份制银行的总资产回报率则高出很多，民生租赁、光大租赁、招银租赁、兴业租赁依次为1.55%、2.45%、1.94%和1.96%。业绩数据上，2012年有三家金融租赁公司净利润同比增长超过100%，主要是股份制银行控股的金融租赁公司：兴业租赁（125.93%）、招银租赁（116.54%）和信达租赁（106.90%）。
    按人均利润，最高的也为股份制银行控股的金融租赁公司，其中人均利润最高的是兴业租赁，2012年人均净利润901万元，其次为招银租赁，人均873万，排名第三的是民生租赁，人均782万元。
    资产质量
    近年，金融租赁公司资产质量保持了相对稳定。2012年末，20家金融租赁公司中有7家不良资产率为0，不良资产率超过1%的只有山西金融租赁（该公司系由于历史遗留因素）。从租金回收率来看，2012年，仅江苏租赁和山西租赁低于98%，分别为97.67%、97.56%。数据表明，目前，与非银行系金融租赁公司相比，银行系金融租赁公司的不良资产率普遍更低，其中银行系公司中不良率最高的工银租赁和国银租赁也仅为0.56%和0.47%，其中工银租赁的不良资产率2012年有较大幅度下降。该公司设立于2007年，自2008年以来，不良资产率连续三年保持在0，至2011年迅速上升为0.83%，2012年降低到0.56%。产生上述现象的原因部分是由于该公司资产规模的迅速增长稀释了不良资产率。相对应，非银行系金融租赁公司的不良率则偏高，数据显示，截至2012年末，山西租赁、华融租赁、江苏租赁、长城国兴分别以1.29%、0.96%、0.90%、0.88%的不良资产率居行业高位。
    需要进一步关注的是，银行系金融租赁公司的不良资产率普遍更低的现象并不必然表明银行系公司有更有效的风险控制手段或更低的风险水平，这同样有可能是由于银行系公司普遍运营时间较短，仍处于风险的积累阶段，风险水平未充分暴露。
 
金融租赁公司发展特征与约束
 
    一、金融租赁公司发展特征

  近两年，金融租赁公司的发展呈现出若干积极特征。首先，金融租赁公司的专业化特色不断增强，特色优势打造取得重要进展，品牌效应逐步显现。工银租赁和国银租赁的商用飞机、民生租赁的公务机、交银租赁和招银租赁的中小单业务，已初步形成了各自不同的品牌效应。然而，有相当部分的金融租赁公司，特别是银行系金融租赁公司对如何打造自身的特色优势和品牌效应，仍然处于摸索和尝试之中，仍未找到切合自身特点的发力点。
    其次，金融租赁公司规模化经营趋势明显。2012年以来，银行系租赁公司规模化经营的态势进一步发展，股东持续增资和股东结构多元化，金融租赁公司通过规模化经营逐步优化业务结构，调整定价模式，探索专业化经营。同时，股东结构也呈现出多元化的态势，特别是以股份制银行和小型商业银行为背景的金融租赁公司较为明显。
    第三，金融租赁公司融资渠道的多元化趋势显著，资产证券化取得进展，多元融资的态势进一步发展。民生租赁和工银租赁开展资产证券化的资格于2012年获得证监会批准。同时，工银租赁和国银租赁已在境外发行金融债，获得长期资金，还有部分同业与保险公司的合作也逐步深入。
    第四，金融租赁业行业转型与内涵式发展进程加快，随着巴赛尔协议III的理念和监管要求逐步深化和落地，金融租赁公司走资本节约型发展之路渐趋明显，坚持稳健可持续发展的要求逐步清晰，各公司均强调特色化发展，并着力打造与融资租赁相关的金融市场业务的特色优势。
    第五，金融租赁公司国际化进程加速。近年来，多家银行系租赁公司建立或已经建立了海外经营平台，以飞机租赁为突破口，加快业务发展，境内外联动的经营模式日趋成熟。需关注的是，受监管限制，金融租赁公司的架设的海外平台大多是“曲线救国”模式，通过股东银行其他附属公司架设，由金融租赁公司实际支配，这一模式一方面解决了的开展国际业务的需求，但另一方面也为金融租赁公司的公司治理结构和长远海外业务发展有可能留下不足甚至是缺陷，这一风险应引起金融租赁公司相关决策层的及早关注。
    二、金融租赁公司发展的约束条件
    首先，金融租赁公司普遍面临流动性风险突出与资金来源狭窄的矛盾。近年，金融租赁公司在拓宽融资渠道、解决资产流动性方面做出了各种尝试和努力，如增资扩股、扩大授信额度、充分利用同业拆借渠道、拓展境外融资等。但目前，金融租赁公司的主要融资渠道仍是股东增资和银行借款两种，其中后者占主要比例，但是这一结构易造成租赁公司资产负债期限不匹配，即“短借长用”。部分金融租赁公司发行或正在筹备发行金融债券，但受制于各种原因，发债融资未成规模，目前金融租赁公司全部发行在外的债券不及行业总资产规模的1%。同时，租赁业的资金来源，在设立资产投资基金、资产转让交易等方面，对融资租赁业还存在一些政策不足，需要金融租赁公司配合相关政府部门研究解决。

    其次，金融租赁公司业务信用风险逐步暴露，部分行业和项目的风险逐步浮现。大多数金融租赁公司成立于2007年以后，至今的营业时间大多不超过五年，在金融租赁同业，有“三年积累风险，五年暴露风险，七年形成损失”的金融租赁公司业“七年之痒”的说法，近年来，受国内外经济周期波动影响，这一过程在部分金融租赁公司出现了加快的趋势，特别在光伏、船舶、钢铁等相关产业，受产能过剩困扰的风险状况有加快暴露的征兆出现。
    第三，业务复杂化上升与精细化管理能力不足的矛盾。由于精细化的基础管理能力较弱，公司在项目、流程和内控中的潜在风险相应较大。在实际项目中，往往存在不少薄弱环节，金融租赁公司的精细化管理和基础管理能力有待切实加强。
    第四，行业快速发展与行业人才紧缺的矛盾。各金融租赁公司管理人员交流的过程中，各公司普遍的反映是目前面临“找人”的难题，合格的人员，特别是有专业素养，有创新能力的人员。目前，金融租赁公司共有20家，但从业人员总数不超过2000人，多数公司的专业团队虽基本具备，但专业能力有限，要完成业务转型升级、提升创新能力面临较大挑战。
 
金融租赁公司发展政策环境建设
 
        2012年以来，金融租赁行业政策环境建设方面有若干突出的热点，包括立法、司法解释、税改、证券化业务等多个方面，集中归纳如下。
    首先，全国人大开展调研，立法步伐加快。立法的滞后严重阻碍着融资租赁行业的发展。全国人大财经委副主任委员吴晓灵认为，在全球经济金融面临困局的时候，政府应创造良好的政策环境，让金融业在服务经济复苏上发挥更大的作用。2012年8月，全国人大财经委员会经济室和银行业协会金融租赁专业委员会赴全国多地，就融资租赁立法进程、登记公示系统建设、租赁登记制度建设等问题进行调研。近一段时间以来，为业内对立法的表态归结为一种倒逼状态，是因为近年来行业快速成长与整个市场不规范、立法滞后矛盾日益突出。全国人大财经委有关人士表示，将争取促成《融资租赁法》早日列入新一届人大立法规划。
    第二，融资租赁“营改增”各地渐次展开，业内反映不一。2012年初，国家税务总局和财政部在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税（“营改增”）试点，自此拉开了营业税改增值税的序幕，随后，国税总局要求，北京等八省市应在2012年12月1日完成新旧税制转换，营改增试点逐步推开。融资租赁作为现代金融服务业，在此次营改增试点中，负担减轻或增加的情况业内仍然存在困惑，反馈不一。以回租业务为主的融资租赁公司，普遍认为，对于退税的认定存在各地执行不一的情况，对融资租赁企业而言，如果存在的问题不能够顺利解决，业务有可能出现下滑，开展回租业务的公司可能难以如同此前一样的运作。对于融资租赁的直租业务而言，主要表现在营改增政策操作细节缺乏。融资租赁直租业务，如果没有进项税票，开具增值税发票，交17%增值税，税务成本高涨将增加了融资租赁公司的成本。此外，“即征即退”政策的执行与具体落地同样存在悬而未决之处，令金融租赁公司的业务政策与导向普遍产生一定的不确定性。

    第三，高院司法解释历时14年5稿公开征求意见。自1999年草拟，《关于审理融资租赁合同纠纷案件适用法律问题的解释（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》）于2013年3月问世。《征求意见稿》从出租人行使取回权，限制第三方善意取得，租赁物经营许可对合同效力影响等方面，都维护了融资租赁行业的权益，但对租赁物范围等内容还存在一些异议。近年，伴随融资租赁行业壮大，涉及融资租赁的纠纷案件也迅速增多，但融资租赁行业尚未有专门立法。此次征求意见稿在多个层面均有重要突破，体现在建设融资租赁物登记制度、  保护出租人对租赁物的合法权益、界定租赁资产在破产程序中的地位及受偿顺序等多个方面。业内普遍认为，重视融资租赁法律法规的完善是一件意义重大的好事，并期待司法解释早日出台。
    第四，融资租赁资产支持证券业务获得证监会批准。2012年11月，工银租赁公司证实其已经获得证监会审批通过，成为国内金融租赁企业首支获批的资产证券化产品，成为金融租赁业开拓融资渠道的破冰之举。随后，民生租赁资产证券化产品也获得证监会审批通过。目前，据了解，交银租赁、招银租赁、兴业租赁、农银租赁等多家金融租赁公司也有意试水资产证券化产品。此次，工银租赁获批的“工银租赁专项资产管理计划”优先级规模约16亿元，加权平均期限1.36年，债项评级AAA。该产品以工银租赁现有租赁资产中优选的9笔融资租赁款收益权为基础资产，涵盖航空、航运、轨道交通、物流等行业。工银租赁表示，产品获批后，公司将依据有关规定择机完成发行。

值得注意的是，试点阶段，投入资金池的几乎全部是优质资产，并且相对于工银租赁的体量，证券化规模并不大，此笔业务具有比较浓郁的“破冰”含义。
 
部分公司发展案例分析
 
        (一) 工银金融租赁有限公司
        2012年末，工银租赁总资产1190亿元 ，其中融资租赁资产1074亿元，占比90.3%，净利润11.66亿元，公司资本充足率10.19%，总资产净回报率（ROA）1.15%，不良资产率0.56%，公司总资产比2011年（839亿元）增长41.8%，净利润比2011年增长35.2%。2012年末，公司员工165人，人均租赁资产6.5亿元。
    近年来，工银租赁的业务模式向“一小一大”两个方面均有长足进展，一方面，工银租赁为服务中小企业，着力探索并逐步完善了租赁与保理相结合的业务模式，由企业在工行开立了专门的资金账户，工行代租赁公司进行设备监管，同时办理租金代收代扣，工银租赁方面则以信息系统和流水化操作支持大批量业务处理。目前，工银租赁的中小企业客户已经占其客户总数的70%以上，累计放款110亿元以上。另一方面工银租赁积极探索航空租赁新模式，首创保税租赁等业务模式，2012年，与青海航投、东方航空、韩亚航空、老挝航空、巴西航空等签署了租赁协议或合作协议、合作备忘录，逐步向国内和国际航空租赁领军企业迈进，在爱尔兰航空租赁平台的建设成绩尤为成绩突出，令人关注。
        2012年，工银租赁完成了第二次增资计划，注册资金从50亿人民币增至80亿，此前，公司曾于2009年将资本金由20亿增至50亿元。2012年11月，“工银租赁专项资产管理计划”获得中国证监会审批通过。
    目前，工银租赁面临的问题之一是需要可持续的发展后劲，一方面公司的总资产净回报率（ROA）接近行业较低水平（1.15%），另一方面公司的资本充足率（10.19%）已接近监管红线。这样，公司到目前为止不断扩张的“滚雪球”发展模式是否可持续就成为一个挑战，如果持续这一模式，进一步由股东增资就成为必需的选项。
 
        (二) 建信金融租赁股份有限公司
        2012年末，建信租赁总资产402亿元，其中融资租赁资产385亿元，占比95.8%，净利润3.56亿元，公司资本充足率16.78%，总资产净回报率（ROA）0.93%，不良资产率0.29%，公司总资产比2011年（360亿元）增长11.7%，净利润比2011年增长68.4%。2012年末，公司员工90人，人均租赁资产4.3亿元。
        2012年，建信金融租赁股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司在京签订《C919客机用户协议》。据悉，建信金融租赁公司将在C919客机满足客户运营要求的情况下，向中国商飞公司采购50架C919客机，其中确认订单26架，意向订单24架。该协议的采购和确认数量属C919客机最大订单之一。

        2012年11月，建设银行完成了收购美国银行持有的建信租赁24.9%的股权的交割手续。建信租赁成为建设银行的全资子公司，成为继工银租赁、农银租赁后，第三家由国内大型商业银行持有的全资附属金融租赁公司。成立以来，建信租赁存在租赁资产增长率低于行业平均水平、总资产净回报率（ROA）相对较低的现象。但是，建信租赁同时拥有资本充足情况良好、风险控制能力较强、股东银行支持有力的宝贵优势，业内分析，回购美国银行股权显示了股东银行对该公司发展的长远考量，将有利于建信租赁内部整合、调整发展方式，促进公司发力成长。
 
        (三) 民生金融租赁股份有限公司
        2012年末，民生租赁总资产960亿元，其中融资租赁资产836亿元，占比87%，净利润12.21亿元，公司资本充足率10.24%，总资产净回报率（ROA）1.55%，不良资产率0.42%，公司总资产比2011年（611亿元）增长57.1%，净利润比2011年增长43.3%。2012年末，公司员工156人，人均租赁资产5.3亿元。
        2012年，民生金融租赁完成成立以来首轮增资扩股，资本金增至50.95亿元，增资后民生银行持有民生租赁51.03%股权。2012年，公司成功以融资租赁方式为出租至海外的海洋工程结构物办理了8195万元退税。这是继财政部、海关总署、国家税务总局下发《关于在天津东疆保税港区试行融资租赁货物出口退税政策的通知》后，东疆保税港区注册企业办理的首单融资租赁出口退税业务，也是全国融资租赁货物出口退税的第一单。2012年，公司的重点项目包括与欧洲直升机公司签订战略合作协议、与德国爱思强欧洲股份公司建立战略联盟、接收巴西航空首架莱格赛650大型公务机、与中国船东协会签署深化航运金融业合作战略协议、与中国银行签订战略合作协议等多项，民生租赁在内资航空租赁领域，特别是公务机、直升机租赁领域继续保持显著的领先优势。
 
        (四) 国银金融租赁有限公司
        2012年末，国银租赁总资产1408亿元，居行业首位，其中融资租赁资产895亿元，占比仅63%（行业最低），净利润12.24亿元（行业最高），公司资本充足率仅8.22%，总资产净回报率（ROA）1.05%，不良资产率0.47%，公司总资产比2011年（921亿元）增长52%，净利润比2011年增长42.5%。2012年末，公司员工178人，人均租赁资产5亿元。
        2012年，国银租赁的若干重点项目包括为中国油气子公司奥瑞安能源提供10亿元融资、为甘肃省公路航空旅游投资集团融资12亿元、为熔盛机械提供20亿元合作总额度，并在全国范围内联合推出“租赁宝”业务，向陕西交通建设集团提供合同额24亿元融资租赁服务、向庞巴迪宇航订购五架环球6000公务机等多笔。此外，作为一家金融机构，在国银租赁的资产负债表中，有占总资产近四成，高达513亿元的资产未列入融资租赁资产，不由引人关注。

 
        (五) 交银金融租赁有限责任公司
        2012年末，交银租赁总资产707亿元，其中融资租赁资产659亿元，占比93.2%，净利润8.51亿元，公司资本充足率9.18%，总资产净回报率（ROA）1.45%，不良资产率0，公司总资产比2011年（467亿元）增长51%，净利润比2011年增长63%。2012年末，公司员工110人，人均租赁资产6亿元。
        2012年，交银租赁签署了公司第一笔公务机订单，为一家民营企业购买湾流550提供了金融租赁服务，从而完成了其首个天津保税区SPV公务机融资租赁项目，为公务机租赁业务破冰；此外，公司重点项目包括与山西国新能源发展集团举行战略合作协议、与洛阳政府签订融资租赁战略合作协议等多项。
    在拓宽资金来源，多元化筹资领域交银租赁走在行业前列，文件显示，公司已发行总值5亿美元的10年期美元计价债券，发债体为交行海外子公司，所发债券由交行香港分行提供担保，债券票面息率为3.75%，按面值的99.678%发行，实际收益率为3.789%。
 
        (六) 招银金融租赁有限公司
         2012年末，招银租赁总资产558亿元，其中融资租赁资产554亿元，占比99%，净利润9.08亿元，公司资本充足率11.43%，总资产净回报率（ROA）1.94%，不良资产率0.13%，公司总资产比2011年（375亿元）增长48%，净利润比2011年增长116%。2012年末，公司员工104人，人均租赁资产5.3亿元。
    在目标客户群确定上，招银租赁注重服务中小企业，针对企业特点，组建了专业团队，研发推出了远程在线报单评审系统和标准化审批、操作流程，通过这一业务模式先后开展了工程机械、纺织机械、矿山机械、商务车和重卡等租赁业务，累计服务中小企业客户超过5000户。针对中小企业业务特点，公司推出了“租贷通”产品，实现了放租审批、责任追究、收益共享、风险共担等机制表单化、标准化，并与已开展的“单体租”（即供应商租赁）和“转租赁”子产品组成了“小易租”中小企业产品系列。此外，2012年，招银租赁在北京举行战略伙伴启动，来自华能集团、华电集团、国药集团、大唐集团等近百家央企高管出席了启动仪式。
 
        (七) 光大金融租赁股份有限公司
        2012年末，招银租赁总资产135亿元，其中融资租赁资产118亿元，占比87%，净利润2.71亿元，公司资本充足率11.73%，总资产净回报率（ROA）2.45%，不良资产率0，公司总资产比2011年（85亿元）增长58%，净利润比2011年增长66%。2012年末，公司员工60人，人均租赁资产2亿元。

    光大租赁在中小企业服务和工程机械租赁领域素有优势，2012年，公司与永安保险在南京签署了合作协议，主要内容为双方在财险方面开展合作，尤其是在大型工程机械承保方面开展合作。目前，光大租赁发展中的突出瓶颈是资本金不足，规模接近监管红线，亟需有效增资，而主要股东（光大银行）目前的增资能力同样有所捉襟见肘。
 
        (八) 兴业金融租赁有限责任公司
        2012年末，兴业租赁总资产403亿元，其中融资租赁资产397亿元，占比98%，净利润6.67亿元，公司资本充足率12.24%，总资产净回报率（ROA）1.96%，不良资产率0，公司总资产比2011年（276亿元）增长46%，净利润比2011年增长125%。2012年末，公司员工74人，人均租赁资产5.4亿元。
        2013年2月，兴业金融租赁有限责任公司完成增资15亿元，注册资本达到50亿元，此次增资是其2011年增资15亿元后再次大幅度增资，使公司获得了发力发展的重要支撑力。
 
        (九) 农银金融租赁有限公司
        2012年末，农银租赁总资产273亿元，其中融资租赁资产257亿元，占比94.1%，净利润2.97亿元，公司资本充足率10.68%，总资产净回报率（ROA）1.44%，不良资产率0，公司总资产比2011年（137亿元）增长100%，净利润比2011年增长87.8%。2012年末，公司员工90人，人均租赁资产2.8亿元。
    农银租赁的业务重点之一是大力推进涉农领域租赁，至2012年末，公司涉农租赁合同金额超过73亿元，占业务合同总额20%以上，涉农业务比例在同业居首。2012年，公司的若干重点业务项目包括云南昊龙实业租赁融资2.2亿元、为武汉凯迪电力租赁融资3亿元、安阳钢铁租赁融资5亿元等多个，在航空租赁领域，公司逐步开展尝试，与中国商飞签署45架C919大型客机订购协议。
目前，农银租赁的发展瓶颈是日益突出的资本充足率约束，公司资本金目前仅20亿元，在银行系金融租赁公司中名列倒数第二，低于行业平均水平的一半。因此，公司进一步发展离不开股东银行（农业银行）增资，而股东银行在数家大银行中同样面临突出的资本充足率挑战，因此农银租赁的增资进程将格外具有挑战。
 
        (十) 浦银金融租赁有限公司
        2012年5月开业的浦银租赁由浦发银行、中国商用飞机公司和上海国际集团共同发起设立，注册资本27亿元。其中浦发银行出资18亿元，持股比例66.67%；中国商飞出资6亿元，持股比例22.22%；上海国际集团出资3亿元人民币，持股比例11.11%，是国内首家由商业银行、制造企业和金融控股集团共同发起设立的金融租赁公司。

        2012年末，浦银租赁总资产108亿元，融资租赁资产99亿元，净利润0.34亿元，开业当年盈利，公司资本充足率32%，总资产净回报率（ROA）0.5%，不良资产率0，2012年末公司员工40人。
 
金融租赁公司发展前景展望
 
        2013到2014年，我国金融租赁公司发展有如下展望。
    公司规模方面，金融租赁公司的总资产将进一步增长。笔者估计，2013年，金融租赁公司资产规模有望达到一万亿元以上，融资租赁行业占比达到56%以上；2014年，金融租赁公司资产规模有望净增长4000亿元以上，金融租赁公司总资产有望达在融资租赁业总资产的60%以上。2013年，民生租赁总资产将突破一千亿元，交银租赁总资产有望在2013年底接近甚至突破千亿元。到2014年末，加入千亿元级的金融租赁公司有望达到六家：国银租赁、工银租赁、民生租赁、交银租赁、招银租赁和华融租赁。
    经营模式方面，金融租赁公司将重视租赁业务领域精细化管理、租赁资产组合的动态管理、项目风险管理和公司成本控制，加强对细分行业、行业周期的关注和研究，我国金融租赁公司的继续发展壮大将在业务模式转型、精细化管理方面有质的提升。
    在流动性管理方面，金融租赁公司的融资渠道将有显著改善，如资产证券化等业务模式将有所突破，债券发行类业务将为更多公司所使用，金融租赁公司的资产负债错配问题将有可观的缓解。
    监管要求方面，据悉中国银监会大力推行的金融租赁公司监管评级与分类监管工作将在2013年至2014年取得实质性推进，根据了解，银监会拟将金融租赁公司按资本管理、资产质量、公司治理、盈利性、流动性风险、市场风险、融资租赁专业性等要素划分为六类，实施分类管理，从监管层面促进金融租赁公司业务模式转型和全面精细化管理。
    宏观作用方面，金融租赁公司在融资租赁全行业中特有的积极的稳定器作用将进一步发挥，在支持中小企业融资租赁业务发展，平稳经济运行，促进实体经济发展等方面发挥更为积极的作用。