“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”
------荣毅仁
中信海直11月21日晚间公告,公司控股子公司海直通航拟向中信富通融资租赁2架架俄罗斯直升机公司生产的 Ka-32A11BC 型直升机。公司方面表示,此次租赁2架Ka-32 型直升机旨在满足航空护林直升机的市场需求,进一步巩固并拓展航空护林市场,同时开展极地作业、电力施工、组塔架线、吊挂运输等飞行服务。
据介绍,中信富通与公司为同一实际控制人中国中信集团有限公司控制的企业,中信富通是中信资产管理有限公司控股成立的专业融资租赁公司,主要从事各种大型设备融资租赁、产品进口与销售、管理及咨询服务,是中信资产开展中小企业融资的重要平台。
中信海直方面介绍,融资租赁的2架 Ka-32A11BC 型直升机单价约为1400万美元,总价约为2800万美元(折合人民币1.72亿元,不含进口环节相关税费),占公司2012年度经审计总资产的4.86%,占归属于公司股东的净资产的8.74%,具体融资租赁价格经商务谈判后确定。
对于这一定价,中信海直则介绍,经海直通航与多家融资租赁公司沟通询价,中信富通提供的融资租赁方案综合融资成本最低;同时在同等条件下,其他融资租赁公司仅能提供70%的融资额度,剩余30%部分需要海直通航自筹,而中信富通能提供全部融资额度,能够解决海直通航资产规模小、自有资金有限等实际需要。综合比较,海直通航拟向中信富通融资租赁上述2架 Ka-32A11BC 型直升机。
对于项目可行性,中信海分析称,陆上通航面临的市场竞争实际,以及当前民航管理的需要,迫切要求海直通航必须配置2架 Ka-32 型直升机,进一步巩固原有的航空护林市场。护林防火是海直通航延续中信通航陆上通航重点发展的一项业务,根据中信通航财务报表数据,近三年(2010、2011、2012 年)中信通航在航空护林业务收入占中信通航直升机业务收入的比重分别为21.23%、20.01%、30.67%,2013年预计收入比例将进一步扩大,且绝对金额保持增长势头,航空护林业务已成为海直通航在陆上通航业务的重要支柱。在护林闲暇时段,Ka-32 直升机可为电力施工和南极科考等业务的提供支持。
业内人士亦认为,项目的实施对海直通航保持陆上通用航空竞争优势、巩固行业地位、提升综合服务能力等具有重要意义。海直通航与护林总站、电网公司、国家海洋局等建立了长期战略合作关系,通过对航空护林、极地科考、组塔架线等市场多年的服务,客户的大力支持为海直通航实施本方案的市场基础。海直通航承继原中信通航拥有的多年航空护林运营经验、较强的技术基础和健全的运营管理系统,项目的实施具有可行性。