市况不稳，如果要投资不如靠大边，买国家级企业。今次点评的国银租赁成立于1984年，是中国首批租赁公司，也是首批受中国银监会监管的租赁公司。根据资料，按2013年、2014年及2015年的总收入计，国银租赁是中国最大的受中国银监会监管的租赁公司。
国银租赁业务可分为四大类，飞机租赁：主要从事商用飞机的收购、租赁、管理和出售业务，占总收入44.4%；基础设施租赁：主要从事交通基础设施、城市基础设施以及能源基础设施的租赁业务，占总收入32.19%；船舶、商用车和工程机械租赁：主要从事船舶、商用车和工程机械租赁业务，占总收入11.24%；及其他租赁业务：主要提供商业地产以及制造设备租赁，占总收入12.11%。
集团拥有中国最大的飞机机队租赁公司，在国内前五大租赁公司市场份额分别是国银租赁(6.1%)、工银金融租赁(5.5%)、远东宏信(5.3%)、民生金融租赁(4.8%)，以及渤海租赁(3.6%)，以国银租赁的市占率最高。
截至2015年12月底止，集团飞机组合共有415架，由180架自有飞机、11架托管飞机和224架已订购飞机组成。集团在全球也有业务，包括向中国、亚洲其他地区、欧洲、非洲及拉丁美洲等地区的航空公司出租飞机。集团拥有40个航空公司客户，12个位于中国境内及28个位于中国境外。大部分飞机以长期经营租赁方式出租予航空公司。
在上市前，国家开发银行持有国银租赁已发行股本约88.95%。上市后发行31亿股新股，国家开发银行持股量将降至约64.65%。
其余基础股东包括三峡资本(持10.4%)、海航集团(持6.09%)、中再集团(01508.HK)(持2.9%)、社保基金(持2.46%)、恒健国际(持2.0%)、FortuneEris(持1.6%)、中银投(持1.3%)，以及中交国际(持1.2%)。这组合不算好也不算差，重点是有6个月禁售期，而且受国家级机构监管，上市后暴跌的机会不大。
现在市况不太稳定，再大市值的股票也有下跌风险，买入国银租赁可作为长线持有，因为这门生意的模式是稳赚不赔，风险已转嫁租赁者，集团稳赚银行和租赁者之间的息差，所以可长线持有，藉此为自己的投资组合加入一些具稳定回报的股票。
