“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”

------荣毅仁
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提速15倍,台州首次实现融资租赁“不停航办证”

  11月26日,台州海事局一天内办结万吨货轮“协海之韵”轮融资租赁业务。这是台州首次实现融资租赁“不停航办证”。
  
  船舶“不停航”,证书“不下地”,业务还能照样办??
  
  没错。不仅如此,“绿色通道”提速15倍,原本按规定船舶融资租赁业务需要半个月才能办结,如今1天搞定。
  
  不一样的业务咨询
  
  11月24日这天,台州海事局政务中心接到了一项“特殊”的业务咨询。
  
  浙江协海集团有限公司所属船舶“协海之韵”轮,因船舶业务发展,需要办理融资租赁来筹集一笔资金。
  
  但该船尚在营运,企业希望尽最大可能减少办证停航造成的损失。
  
  “协海之韵”轮
  
  了解企业业务办理实际需求后,台州海事急民之所急,当即决定为其提供“绿色通道+帮扶服务”,并通过容缺办理实现“不停航”办证。
  
  “帮扶服务”先手搭桥铺路
  
  船舶融资租赁业务主要涉及船舶注销登记和船舶融资租赁登记两个关键程序,包含船舶所有权登记、船舶配员等多项具体业务,需要注销和重新办理船舶所有权、国籍、配员、光租、无线电等10余本证书。
  
  若按常规办证时限,办结全套业务需要半个月左右。
  
  “协海之韵”轮目前处于营运状态,1天停运损失达3.5万元,如果停航半个月损失将高达50余万元,并可能丢失来之不易的货运订单。
  
  为此,台州海事启动“帮扶服务”——
  
  一方面,及时为航运公司提供专业咨询解答,并详细列明办理流程和所需提交的材料清单。
  
  另一方面,对提交材料开展预审查,及时将相关问题反馈企业,完善材料,确保企业在正式签订融资租赁合同后能最快速度完成相关业务办理,为“不停航”办证和快速办结创造条件。
  
  “容缺办理”解决“停航”烦恼
  
  常规的船舶注销登记业务办理需要提交船舶国籍证书、最低安全配员证书等证书原件,这就意味着船舶需要停航将证书送下船,待新的登记手续完成、新办证书带回船上,才能重新开航。
  
  这来一回的时间差,就是企业最肉疼的“停航”烦恼。
  
  而“容缺办理”恰好解决了这一问题:用海事业务系统中该船相关电子证书替代实体证书进行业务办理,让船舶“不停航”、证书“不下地”、业务“照样办”成为可能。
  
  “绿色通道”全程快办快结
  
  同时,台州海事专事专办开辟绿色通道”——
  
  启动政务办理重大事项和疑难问题会商机制,优化内部审批流程,专人督办确保每个流程无缝对接。通过“内部多跑腿”实现提速15倍,最大限度压缩内部审批耗时,在1天内完成10余本相关证书的办理工作。
  
  11月26日办证当天,“协海之韵”轮融资租赁双方完成全部业务办理,浙江协海集团有限公司、浙江浙银金融租赁股份有限公司双方拿到了光船租赁证书。

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