从汽车产销量来看,随着经济持续、稳定的发展和人均GDP的不断提高,融资租赁行业在汽车金融领域有广阔的发展空间。作为网生一代用户,80/90后这一年轻群体对互联网早已谙熟于心,乐于通过信贷提前实现购车需求,而汽车新零售平台花生好车正日益受到他们的重视。
花生好车成立于2015年6月,成立之初便以新车直租切入、自建直营渠道,瞄准渠道下沉,重新构建汽车零售网络壁垒,旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系,优化三四五线城市汽车交易流通,提升效率及保障客户体验。此外,花生好车线上还与天猫汽车、京东金融达成深度合作,用户可实现线上订单、线下提车,重构汽车新零售场景。作为服务汽车消费生命周期的互联网汽车零售交易平台,花生好车融合了超低首付、月租,直营门店服务,征信审批简单,车源厂家直供,以及“线上+线下”一站式服务等优势构成竞争壁垒,在业内有着较高的影响力,这也是其俘获年轻消费者青睐的重要原因。
近年来,花生好车不断发力融资租赁市场,从发展空间来看,融资租赁模式的商业模式更符合未来趋势,对于平台未来的发展方向极为有利,在特殊时期的抗压能力也得到强化。据花生好车联合创始人陈鹏云介绍,因为疫情,目前除湖北地区外,花生好车的客户月还租金没有受到太大影响,因为是消费型客户,还款操作无需外出,所以花生好车虽然受到一定影响,但并未像出行和零售企业受到的冲击那么大。
目前行业中客户选择融资租赁模式的比例相对于4S店来说还是比较小的,但是这是一个新兴的模式,还需要时间发展让市场接受。在这方面,花生好车积极做出探索,首付低至10%,免购置税、免费服务、送一年车辆保险,大大降低用车门槛;降低征信审批难度,在线或去附近花生门店,最快30分钟可完成审核;各大汽车品牌厂商合作,车源厂家直供,最快当天提车;500多家直营门店,遍布全国400余座城市,统一用车流程,这些都为消费者购车提供了更多保障。
本次疫情对行业是挑战也是考验,多年实力积累和强化,让花生好车进一步发挥自身优势,同时整个汽车行业和消费者对线上营销的认识也有所提高,效果逐渐显现。未来可以预测的是,通过花生好车打造的客户一站式购车体验来看,融资租赁模式行业前景较为乐观。
