“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”

------荣毅仁
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别闹了,融资租赁“假回租”还合法?

  最近某知名汽车融资租赁公司因为售后回租业务的催收问题,被公安机关刑事立案侦查,并刑拘了一大批公司的高管和员工。很多自媒体开始发表各种文章,开始各种花式洗白!今天老黄就再来聊一聊回租问题。
 
  前面老黄写过两篇文章,解答了关于“一个公司代表一个行业”、“行业惯例历来如此”、“售后回租是合法业务”等洗白论点。但是,发现洗白文章依然层出不穷,今天就再谈谈“假回租”涉嫌“套路贷”的问题。
 
  参考资料:
 
  【原创】据传某知名融资租赁公司因汽车售后回租业务被抓,冤吗?
 
  【原创】谈谈国内的“假回租”,知名汽车融资租赁公司涉嫌“套路贷”引发的思考
 
  1:“假回租”的宣传问题
 
  老黄在前面的文章提到过,国内的售后回租基本都是“假回租”(又叫不过户回租、形式回租、实际回租)。那么,融资租赁公司会明明白白告诉客户所签合同是融资租赁售后回租业务吗?很少!
 
  如果融资租赁公司明明白白告诉客户是融资租赁售后回租业务,确实不违法。那么有和客户说明白的公司吗?不能说完全没有,但是据老黄了解,绝大部分售后回租业务在宣传和签合同时都会告诉客户是车辆贷款业务。
 
  如果和客户明明白白说清楚售后回租业务,大部分客户是很难接受的。因为大部分汽车金融业务,实际金额都会低于车辆的实际价值。这个时候出现逾期,那么车辆所有权的不同就会导致客户所负担的债务不同。
 
  2:车抵贷和售后回租的区别
 
  车抵贷和售后回租是有着本质区别的!车抵贷低于车辆价值想贷多少就贷多少,售后回租除非在客户同意的基础上按照车辆真实价值签合同,否则就有可能造成变相侵吞客户资产的事实。
 
  例如,客户有一辆价值10万元的二手车汽车,客户需要7万元资金周转,这个时候客户有两个选择,车辆抵押贷款和售后回租业务。如果正常还款,两者区别不大,但是万一客户出现逾期差别就很大了。
 
  如果车抵贷业务出现逾期。第一,贷款公司不能收车,只能申请法院判决和执行。第二,客户欠款只是7万元,如果收车以后,车辆价值高于7万元,贷款公司必须返还给客户,那么客户的欠款本金永远只有7万元现金或等值物品。
 
  如果售后回租业务出现逾期。第一,融资租赁公司可以正常收车。第二,客户收车相当于是收回公司车辆所有权,因为客户已经以7万元的价格把车辆卖给融资租赁公司了,那么不管车辆实际价值是多少,都不用再返还客户了,那么客户实际付出了价值十万元的车辆。
 
  如果前期靠欺骗手段,造成了后期客户资产被侵吞,造成客户额外损失,那就是套路贷呀!
 
  车抵贷和售后回租是有着很大区别的,在业务前期车抵贷业务更吸引客户,在业务后期售后回租更利于资产管理。很多融资租赁公司又想前期占车抵贷的好处,还想后期占售后回租的便宜。说好听点叫贪得无厌,说的不好听叫做“又想当XX又想立牌坊”。
 
  说到底,还是我以前说的一句话:
 
  “那些想给企业洗白的自媒体不用着急,等着法院认定售后回租签合同的时候是否存在欺诈行为就能定性了,没必要急着跳出来带节奏,想用舆论压力对抗司法机关。”

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