近日，平安国际融资租赁有限公司（以下简称“平安租赁”）发布公告，张朝晖出任平安租赁总经理，任期自2019年8月26日起。平安租赁董事长兼CEO方蔚豪不再兼任公司总经理。
公告称，此次变更为公司正常人事变动，不会对公司日常管理、生产经营及偿债能力产生不利影响。
据了解，张朝晖先后在大通、摩根士丹利、波士顿、瑞士信贷及美国银行工作，具有20多年华尔街国际投资银行设计、开展及管理多项债券、股票及金融衍生品的交易系统经验。根据银监会批复，张朝晖于2017年6月被核准任平安银行广州分行行长，在任职期间，带领该分行取得了良好的成绩。
方蔚豪于2012年加入平安，组建平安租赁。
循着成长的轨迹，从行业两件事看争气“富二代”平安租赁高速发展背后的经营智慧。
01
平安微租赁APP升级，一场to B大戏正上演
撰文时间：2018.6.4
平安微租赁to B商业模式，是当前租赁领域的一次大胆尝试，这将是一条更慢、更难的路，也将是一次更值得期待的旅程。我们需深入学习其商业精髓，也许会对我们所从事的商业领域进行to B业务有很好的启发。
前几天，一条《智能秘书全新升级》的链接出现在租赁江湖，我好奇的点开了，原来是平安租赁旗下的微租赁APP升级了，这个软件大概就是小微企业客户可以直接在线申请融资，有两个核心功能：
1、一键租赁，企业客户可在线申请新的融资业务；
2、小微融资，为中小微企业定制推出标准化的融资产品，支持线上快捷申请与审批。
看苹果APP下载专区用户评价，很多使用者给予了该款软件高度肯定，留言很多是一年前的，也就是说这款APP出来应该有段时间了，那它的to B之路走得如何了呢？
下面我们很高兴采访到了平安租赁小微总......可惜没有.......
我的朋友曾做to B创业，还成功拿到了融资，但最终以失败告终，他对我说，目前做to B就是死路一条，任何跟他谈to B的人，他都抱有深深的怀疑。他是极聪明的人，现在又回到老本行，从事租赁基层一线业务开发，兜兜转转两年多，又回到起点。
弄懂一个道理花费了两年时间，值不值得？当然值得，这种人生体验是极为宝贵的，不是什么人都有机会掉进深坑，也不是什么人掉进深坑还能爬出来。他一直在总结思考，最近一个新的想法又出现了，我不知道他会不会一定能登顶成功，但这样的人生是值得肯定和赞赏的，祝好运！
好巧不巧，上周，一个90后的外地前同事到上海拜访我，之前不认识，没有寒暄，没有客套，开门见山：“我要做件事，有关租赁业务to B的。”他想拉我入伙。
我真诚的表达了我的看法，租赁业务to B这件事是趋势，大方向肯定是对的，但这件事不容易做，而且要非常耐心，长时间的坚持等待，到最后都不一定能成功。他也真实表达了他的想法，铁了心要做下去，直到山穷水尽，直到头破血流。他认为这条路是对的，总有人会去完成，也许最后这个人并不是他，但他想试试，想做成这件事。
在来见我之前，他已将平台开发好了，花费了半年多时间。我无法说服他不去做，亦无法说服自己去做。但我很欣赏他，时代需要这样勇敢的年轻人。
为什么to B难做？因为企业客户是理智的、冷冰冰的，它的决策机制是缓慢僵化的，还有无数的人情交际，线下合作都很难成交，更何况线上？
对于机构，如何做好to B？
阿里的钉钉就是to B，其就是通过软件系统的推广使用，大规模获取企业及相关数据信息，从而将这些企业转化为目标客户，提供相关产品和服务（金融应该是主要产品/服务之一）。
平安微租赁会不会做成to B这件事呢？不知道，我想他们自己也是在摸索探索中，想走出一条路来，这种尝试是值得的，面对庞大的小微企业市场，如果做到了线上批量获客，这将是租赁领域里程碑的事件。我曾问亚丽：小微企业金融到底适不适合线上批量获客？这种模式会不会成为未来趋势？她说：小微线上批量获客肯定是趋势，但不一定适合所有公司，也不是任何公司能实施的了，这是两个问题。互联网巨头和有业务场景的平台公司已经开始线上获客了，而且效果还很好。从客户量级来讲，越小企业的业务，也就是微客户，越适合线上获客。当然信息化的普及在线上获客上起到了助推作用。一旦流量形成，可快速嫁接各类多元化的金融产品，其估值将不可限量。
不是任何企业都有底气去尝试，平安租赁有，它有试错的资本，而市场上更多的芸芸众生，这个年头，守住家底都变得非常困难了。
作者小北在为什么说中国to B时代终于来了？|甲子光年文章中如此写到：通用的底层基础设施+百花齐放的应用层，to B回暖之后，将可能建立与互联网时代迥然不同的市场结构和格局。原来赢者通吃的超级马太效应，将转变为利益共享、合作共赢。巨头再大也无法海纳百川，再小的细分领域也足以容纳规模百亿的小山头。要想真正改写细分产业的格局，仅从技术切入无法获得话语权和定价权，需要占领产业上游资源分配节点，这离不开对产业的深刻理解，也离不开产业中原有巨头的参与。To B的投资最考验两点：专业判断和耐心，耐心需要以专业判断为基础。研究驱动的、能扎根行业的、有专业知识的投资机构有可能乘新风向崛起。未来我们将会看到的是，市场竞争的戏剧性故事少了，安静打磨服务的公司多了，科技作用于行业，进而作用于每个人的生活方式，不再是忽如一夜春风来的快速扩散，而是润物细无声的逐步潜入。这将是一条更慢、更难的路，也将是一次更值得期待的旅程。
专业，专业，专业！耐心，耐心，耐心！
最后，如果非要评价一下平安微租赁to B业务的话，我的结论是看好它，但任重而道远。
所以，让我们拭目以待！
02
不仅仅是契约精神：平安租赁离职员工昨领到递延奖金
撰文时间：2018.4.26
当选择一份工作时只有一个标准是重要的，就是它是否能让你快速成长。如果有人邀请你上一艘火箭，你不要问上去之后坐哪儿，你只要上去就可以了。”Google前CEO埃里克·施密特曾对Facebook首席运营官桑德伯格如此说。
“递延奖金入账，开心。平安好租赁，感恩老东家......”
“跟风感谢老东家，有情怀的领导、有情怀的公司！”
昨天，平安租赁离职员工纷纷刷屏朋友圈，原来是递延奖金入账，这件事对我触动很大，扪心自问，且不说租赁圈，就是在中国企业中，又有几家可以做到?
吃瓜群众
“失之东隅收之桑榆么”
“平安硬气”
“业界良心”
“离职这么久还发递延奖金”
更多的时候，我们面对的是，人走茶凉，老东家也只是成为老东家。看一家公司或一个人的格局，不是看你们在一起的样子，而是看分别后的样子。我想，平安租赁是这个社会企业学习的楷模，致敬！这让我想到阿里举办的第二届校友会，杭州、北京、香港三地联动，1000多人哭成一片，你可知道，哭的人个个都不是什么小咖，感动一众网友。
很多圈内朋友这些年一直在问“远东平安跳槽出来的遍布租赁市场，但为何目前为止没有第二个远东平安？”“为啥黄埔学生满天飞却克隆不出一个军校，别忘了根子上人家是置死地而后生的，制度规则优先，期盼中国专业租赁服务公司的出现。”
笔者租赁职场十余载，亲见身边朋友浮浮沉沉，我们必须承认，很难有完美的公司。我曾问过离开远东平安的小伙伴，后悔离开吗？他是这样说的“新东家就是个坑”，在资源为王、业务导向的行业大环境下，专业的缺失是当前租赁业的痛点，并在今年为此付出惨痛代价。
我们不是要神话远东平安，但看遍朋友圈有几位远东平安出来的兄弟姐妹其专业性真不是盖的：
“个人比较过业内不同公司的业务体系，当然也包括风险管控在内。租赁公司最大的风险首先在于战略风险（行业的选择，目标客户群的定位，本身决定了业务所面临的风险不同，需要的风险管控体系和风控人员的素质也不同，这是要跟随战略而不同的）。比如，有些租赁公司想布局农业，而农业相对工业而言，设备相对少，整体而言是不太适合做租赁的，而你非要做农业的租赁，这个战略本身就决定了业务整体风险会相对高，而与基本的风控人员水平可能关系没那么大。再举个正面的例子，远东为什么风控比较高，一方面与风控文化和风控人员素质及薪酬绩效考核体系有关，但有一点值得一提的是，它的风控重点是与业务战略相对应的。制造业项目平均金额近1000万，可以承受业务人员尽调风控二次复核的运行成本，同时针对民营项目最大风险为信息不对称风险的特征，最强调尽调核心就是要取得老板的内帐，这是当年业务项目中除了价格谈判之外难度最高的一个任务。包括以行业专业化的运行体系这是提高风险管控水平的一个战略思路。相比之下，仲利小额的市场定位，如果作用远东这套逻辑和体系，反而做不成事了，更别谈风险管控了，因为还没等你尽调完，客户已经别竞争者签下合同了。总之，想说明的是，风险管控不是单一的技术问题，而是关切战略定位，业务运行体系和人才素质、文化体系等全方位的因素而定的整体考量。”
“两方面：一、业务员的自我修养。缺项目时有饮鸩止渴的冲动；唯业绩论之下认为风险就是搞定风控人员；粗糙调研之下必然内心虚弱，缺乏下判断的精气神，别人都做的话，出问题就不是自己一个人的责任。二、常识的欠缺。商业逻辑永远都是简单的，企业身体好坏，竞争力属于成长性，负债率属于抵抗力。尽职调查不是描绘企业有多大，名声有多响，老板有多牛逼，而是描绘商业逻辑的合理性和真实性。不说商业逻辑的都是吹牛逼。我说的这个点是基于去年尽职调查开始的，因为风险是一个动态的概念，企业不是一开始就是坏的，而是慢慢变坏的。”
他们做的PPT是这样的：
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高瓴资本张磊有句话流传很广：
选择与谁同行，比要去的远方更重要！
平安租赁CEO方蔚豪总在朋友圈写到：离职仍领到递延奖金本身是对契约精神的坚守，不值一说，想说的是背后蕴含的逻辑：实质上这是公司对离职员工在职期间的贡献发自心底的致谢；是感恩每位拿到奖金的员工在公司工作时倾情倾力的付出；是坚信我们曾经为共同的一份热爱而并肩战斗过！这种体现在每年恪守奖金承诺的感恩与坚信则是平安租赁最根本的情怀底色！
最后
平安租赁是平安集团旗下从事融资租赁业务的全资子公司，目前注册资本金为122.11亿元。立足于平安集团综合金融服务平台，平安租赁充分发挥与保险、银行、信托、证券、资管之间的资源协同优势，业务规模实现迅速扩张。
目前，平安租赁以上海为中心，已形成8大子公司、20个办事处、辐射全国的业务版图和战略布局，拥有19条纵深的大业务条线，其中健康卫生、能源冶金、工程建设、教育文化、制造加工等五大条线具有市场领先地位。
在业内率先提出“创新租赁2.0”概念，围绕经营性租赁、租赁+互联网、产业运营三大方向，目前已延展出小微租赁、健康（检测）中心等多个创新业务模式。
同时，平安租赁近年发力汽车金融，成功打造出了“平安车管家”品牌，与业内展开多重合作，2018年汽车租赁业务全年投放额同比增长超100%，已成为中国平安打造汽车服务生态圈的重要一环。
平安租赁去年在业内首提“用心融万物”，截至2019年3月末，公司总资产达2432.83亿元，总负债为1672.63亿元，净资产为311.06亿元，一季度实现净利润9.67亿元。藉着公司迅猛发展的势头，近日张朝晖先生出任总经理，足以令业界对平安租赁产生更多期待。
