“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”

------荣毅仁
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因不会融资,城投公司董事长、总经理同时被同时免职!

  根据网络消息,近日,根据十一届市委第二轮、第三轮巡视发现的问题,结合年度考核和平时了解掌握情况,天津市委决定对在工作中存在不作为不担当问题的3名市管企业领导人员进行严肃问责,其中2名为天津轨道交通集团有限公司的董事长和总经理。
  
  问责原因
  
  ● 思想保守,积极主动作为意识不够;
  
  ● 轨道交通集团主业发展缓慢,融资意识弱,与其他城市相比,地铁建设规模和发展速度均有明显差距;
  
  ● 没有及时利用新的融资方式加快我市轨道交通建设,错失发展良机;
  
  ● 建设周期不断延长,建设费用急剧扩大;轨道运营管理不善,成本控制不力,资源利用效益差,没有盘活优质地铁资源。
  
  天津轨道交通基本情况:
  
  天津作为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市,其第1条地铁线路于1984年12月28日正式开通运营,截止2017年12月31日,包括1984年通车的1号线,天津通车运营共5条线,总里程约165.8km,排名大陆地区第9位,远远落后起步较晚的南京、重庆、武汉、成都等城市,紧随其后的大连、苏州和杭州等城市大有赶超之势,作为直辖市的天津,其城市轨道交通确实表现出了起步早发展慢的问题,然而城市轨道交通建设速度受制于政府支持力度、规划、财力、征拆、地质条件、管理等多方原因,至于天津轨道交通发展缓慢的主要原因我们就不得而知了。
  
  问责免职公告:
  
  【1】天津轨道交通集团有限公司原党委书记、原董事长苗玉刚,因不作为不担当问题被问责。苗玉刚作为党员领导干部,政治站位不高、思想保守、积极主动作为意识不够,没有把领导职位作为干事创业、造福人民的平台,工作上推拖等靠,守摊守成,缺乏担当意识。轨道交通集团主业发展缓慢,与其他城市相比,地铁建设规模和发展速度均有明显差距;企业意识淡漠,遇事推着走,思维观念僵化落后,没有积极闯市场、以我为主灵活配置资源的魄力,没有及时利用新的融资方式加快我市轨道交通建设,错失发展良机;党建责任不落实,党务工作实功虚做。苗玉刚作为集团党委书记、董事长,对上述问题负有主要领导责任。依据《中国共产党问责条例》等有关规定,免去苗玉刚天津轨道交通集团有限公司党委书记、常委、委员、董事长职务。
  
  【2】天津轨道交通集团有限公司原党委副书记、原总经理刘玉琦,因不作为不担当问题被问责。刘玉琦作为党员领导干部,政治站位不高、大局意识不强,干事创业积极进取精神不足,思想不解放,缺乏担当意识,工作浮于表面。轨道交通集团主业发展缓慢,融资意识弱,与其他城市相比,地铁建设规模和发展速度均有明显差距;习惯工作推着走,缺乏超前谋划和总体统筹,项目建设周期不断延长,建设费用急剧扩大;轨道运营管理不善,成本控制不力,资源利用效益差,没有盘活优质地铁资源。刘玉琦作为集团党委副书记、总经理,对上述问题负有主要领导责任。依据《中国共产党问责条例》等有关规定,免去刘玉琦天津轨道交通集团有限公司党委副书记、常委、委员、总经理职务。

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