越来越多的公司看好金融租赁业务，欲在这块领域开疆拓土。
在行业向好的情况下，金融租赁牌照也变得更为抢手。由于监管层放缓发放金融租赁牌照的节奏，2017年仅有3家金融租赁公司获批筹建。最近，宏图高科打算增资中信金融租赁有限公司，并期望快速扩张其金融版图。
“公司关于引进战略投资的工作，由专门的部门和人员在负责，目前该事项还未有新的进展。”4月2日，中信金租相关负责人在接受《国际金融报》记者采访时表示。
为何入股中信金租
3月初，江苏金融租赁成为国内首家登陆A股主板的金融租赁公司，引爆行业热点。
紧接着，宏图高科披露重组进展情况，首次提到本次重大资产重组交易对方为中信银行，标的资产为中信金融租赁。公告显示，宏图高科拟通过现金支付方式收购中信金融租赁，但具体收购股权比例、交易金额等均未披露。
行业人士分析，对于宏图高科这样的公司来说，通过入股的方式，曲线入股金融租赁公司显然更容易。
公开资料显示，中信金融租赁于2015年2月获批筹建，注册资本40亿元。截至2017年上半年，中信金融租赁累计投放项目35个，投放金额137.88亿元，其中绿色租赁(主要涉及清洁能源及节能环保领域)累计投放52.27亿元。截至2017年末，中信金融租赁总资产为517.65亿元，营业收入为28.92亿元，同比增长51%，净利润为4.15亿元，同比增长11%。
据中国银行业协会金融租赁专业委员会消息，截至2017年底，在57家金融租赁公司中，中信金融租赁未经审计的净利润为4.15亿元，排在第15位。
安信证券首席非银分析师赵湘怀指出，融资租赁行业可以借由大数据、自动化和信息聚合网络，提升其业务和管理的效率并降低成本。
他进一步表示，“互联网+”思维可以帮助融资租赁公司搭建平台，提供资产交易、信息交流等服务，解决租赁资产交易缺平台、缺信息的关键问题，同时也推动公司商业模式的转变。
如何解决融资难
今年以来，金融租赁吸引了银行、券商、信托等各大金融机构的参与。
目前，国内已开业的金融租赁公司总数达66家，注册资本合计约1935亿元。
此外，在所有金融租赁公司的控股股东和前两大股东中，城市商业银行占23.86%，全国性商业银行占13.64%，农村商业银行占10.23%，投资和控股公司占19.32%。
“从目前已经成立的金融租赁公司来看，绝大部分经营模式、盈利模式比较单一。”北京某金融租赁公司高管对《国际金融报》记者表示。
那么，金融租赁公司如何解决融资问题?钱从哪儿来?
对此，有分析人士指出，一方面，金融租赁公司通过发行金融债券及资产证券化(ABS)产品等方式，拓宽中长期资金来源;另一方面，一些金融租赁公司通过增资、上市、发行二级资本债等方式，增加资本净额。
增资是金融租赁行业一贯的“套路”。数据显示，2017年，共有12家金融租赁公司完成注册资本变更，注册资本合计增逾120亿元，增幅达45%。
交通银行日前公告称，旗下全资控股子公司交银金融租赁拟以自有资金向其子公司——交银航空航运金融租赁增资70亿元。本次增资完成后，后者注册资本金将由15亿元一举增至85亿元。这也是我国金融租赁行业迄今最大规模的增资活动。
上述金融租赁公司高管表示，目前，金融租赁公司的融资途径主要是依靠同业拆借和同业借款。尤其是银行系金融租赁，同业拆借和同业借款所占比例至少超过九成。
如何防范风险
在需求向好的情况下，金融租赁牌照已成为“香饽饽”。
那么，在各路资本争相涌入金融租赁行业的情况下，应如何防范风险?
上述高管提醒投资者，首先要防止监管套利及资金空转，并要和银行等机构开展差异化竞争，减少通道业务和类信贷业务，缩短融资链条，向经营性租赁收入发力，尽量摆脱银行的影子。
民生证券相关研究报告指出，当前，金融租赁业发展面临多头监管、较高的维权成本等外部问题，以及资金实力不足、风险管理意识薄弱、关联交易及盈利模式单一等内部问题。
上述报告建议，从资金来源、业务拓展、风险管理、资产流动性等方面进行整合创新，以更好地发挥金融租赁带动固定资产投资、盘活中小企业资产融资、降低企业杠杆率水平等功能。
