“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”

------荣毅仁
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金利丰黄德几:中银航空租赁买入价40元 反弹阻力43.3元

  中银航空租赁税务成本有望降低
  
  中银航空租赁(02588)主要从事飞机租赁,及全球第五大飞机经营性租赁公司。近年航空需求增加,行业保持不俗增长,加上最近政府拟宽减飞机租赁商的利得税,倘若落实,将有利降低集团的税务成本。然而,早在1月份,集团指将受惠於飞机租赁计划项下的新加坡优惠税率。据此,飞机租赁业务所得收入按优惠税率而非新加坡当前17%的企业税率徵税,新的飞机租赁计划将於今年7月至2022年年中生效。故料集团未来的税务成本将逐渐降低。
  
  最近,集团接收第200架波音飞机交付。该架Next Generation 737-800飞机已交予狮航集团运营。目前集团累积订购的新波音飞机目前共计297架,包括波音Next-Generation737、737 MAX、767和777飞机系列。连同集团於12月向卡塔尔航空购买六架新空客A350-900飞机,并於交付後向卡塔尔航空租回各飞机。以及,集团於同月向空中巴士收购5架A320-200飞机。集团的机队数目续具规模。
  
  去年度,集团的飞机利用率保持在100%,按地区划分的租金收入,亚太地区的占比33.7%,内地及港澳台占21%,而欧洲和美洲分别占22%和17.1%,馀下的6.2%为中东及非洲,客户地区多元化。另外,集团的母公司为中银,有助享有较低的资金成本,2015年和2016年上半年的平均资金成本分别为2%和2.3%。截至去年6月底,集团的现金及定期存款为17.06亿美元,另有27.8亿美元的备用信贷额,将支持集团续扩充机队规模。
  
  走势上,自去年12月底形成上升轨,2月13日升至41.85元遇阻回落,期後横行整固,企稳各主要平均线之上,STC%K线续走高於%D线,MACD维持牛差距,整固後有望再上,可考虑40元吸纳,反弹阻力43.3元,不跌穿39元续持有。
  
  (笔者:金利丰证券研究部执行董事黄德几)

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