“你们搞飞机和轮船，农业那块怎么办？你们都去搞了高增长，那些需要你在整个产业链条上配置租赁标的的行业怎么办？”
1月14日，在首届融资租赁监管与发展论坛上，前银监会副主席蔡鄂生提出上述疑问。他认为，在经济新常态下，融资租赁行业不能只盯着飞机、船舶，也应该服务于与经济转轨相结合的产业。
“融资租赁公司应该有稳定收益，但也不应该完全忽视大众需求。”蔡鄂生说，“现代经济不是只由金融构成，”只把注意力放在盈利上的金融业是失职的。
据蔡鄂生介绍，在融资租赁业发达的国家，小到蔬菜运输行业用于装蔬菜的箱子，都有公司提供租赁服务。
除了农业经济，蔡鄂生认为，租赁行业还应该思考如何帮助老企业改造升级，比如让自身业务与东北企业的设备折旧相结合，帮企业找到新增长点。
据中国融资租赁企业副会长兼秘书长王佳林介绍，我国大部分租赁公司提供的服务仍属于类银行信贷业务。租赁公司在如何寻找差异化、专业化定位方面，面临较大挑战。
而在租赁市场较为成熟的西方国家，租赁公司大多从事经营性租赁业务，并利用新型管理技术、“互联网+”与大数据技术为企业提供租赁服务。
我国的租赁公司主要分为两大类，一类是由银监会审批的金融租赁公司，数量少但业务规模较大，另一类是由商务部审批的融资租赁公司。据天津滨海研究院数据，截至2016年底，全国共有融资租赁公司逾7400家，其中内资融资租赁公司220余家，外商投资的租赁公司是逾7210家。
