《中国经营报》记者通过多个渠道调查发现，不少承租人在以银行按揭的方式购买车辆或者办理车辆抵押贷款时，却莫名被汽车经销商等第三方机构办成了融资租赁业务，但出租方却是广汇汽车旗下的全资子公司汇通信诚租赁有限公司（以下简称“汇通信诚”，融资租赁业务运营主体）。
更值得注意的是，多位承租人告诉记者，在整个合同签订过程中，汇通信诚根本没有和承租人进行过任何沟通，第三方以银行贷款的名义涉嫌欺骗承租人签订融资租赁协议。由于缺乏融资租赁相关常识，不少承租人事后才发觉两者之间的区别。更令外界惊讶的是，汇通信诚甚至能够为疑似盗抢车辆办理融资租赁业务，对于涉及的疑似盗抢车辆，广汇汽车融资租赁业务的客服人员向记者确认该车辆的确办理了公司的融资租赁业务，但对于为何疑似盗抢车辆能够办理该项业务的疑问，该客服人员则表示不清楚。记者就上述问题致电广汇汽车，但截至发稿时并未得到回复。
承租人称“被骗”
按照广汇汽车在年报等公开资料中的表述，汽车融资租赁业务是指客户根据其自身对汽车的需求，向具有汽车融资租赁经营资格的租赁公司提出特定的车辆采购请求，由租赁公司为客户购买指定车辆，并按汽车融资租赁合同约定将该车辆出租给客户，由客户在融资租赁期限内占有、使用并向租赁公司支付租金，期限届满，租金付讫后，租赁公司将该车辆以象征性的价格售予客户的交易活动。
但记者通过调查发现，在发展融资租赁业务的过程中，广汇汽车并没有按照上述流程进行办理或严格执行。
据承租人李先生介绍，由于资金周转问题，其本人决定于2015年12月7日在陕西延安宏业汽车销售有限公司（以下简称“宏业汽车”，北京现代4S店）用自己的汽车做抵押贷款，其提交了相关资料后得到回复可以贷款77044元。根据承诺，贷款三天到账。但一直等到十多天之后才到账，款项仅为66468元。后来他才知晓，这是由于对方扣了手续费、GPS费、抵押手续费、续保押金等费用10576元，但宏业汽车并未将必须扣除这些费用的实际情况在签合同之前告知李先生，合同上也未列出上述费用，更为蹊跷的是，上述费用无任何票据存在。
后经李先生多方了解得知，宏业汽车代理汇通信诚的汽车融资租赁业务，其融资租赁合同的出租方便是汇通信诚，按照合同规定，其每月15日还款3916.7元，合同租赁期限为24个月，以66468元本金计算，年利率超过20%。
李先生的经历并非个例，承租人王女士同样是在不知情的情况下办理了上述广汇汽车旗下的汽车融资租赁业务。王女士当时是在4S店购买的新车，她当时希望一部分车款能以银行按揭的方式实施，但最终同样被办成了融资租赁业务，利率也远高于银行车贷利率。
由于感觉被骗，不少承租人发觉真相后开始和汇通信诚交涉，但基本都没有任何效果，不少承租人由于气愤开始拒绝还款，但由于安装了GPS，汇通信诚不久便会在承租人不在车辆现场时的空当强行将车辆开锁并收走。
业务涉及盗抢车辆
除了被承租人投诉“骗局”，汇通信诚还涉及为疑似盗抢车辆办理融资租赁业务。
承租人张先生去年在西安某二手车城购买了一辆总价为18万元迈腾轿车，张先生原本希望一部分车款能够用银行贷款支付，当时提了要求后，车辆出售方便代为办理了相关手续，一直以来，张先生都认为自己办理的是银行贷款，直到近期偶然的机会，他才发现自己办理的是汇通信诚融资租赁业务，更令张先生难以接受的是，据当地车管所提供的信息，其购买的车辆不仅曾出过严重车祸，而且还是盗抢车辆，因此，张先生购买的车辆曾一度被扣。
对于张先生的情况，记者致电汇通信诚，在记者提交张先生的车辆相关信息后，对方员工告知记者，张先生的车辆确实办理了汇通信诚的融资租赁业务，但对于张先生购买的车辆是重大事故车辆且属盗抢车为何还能办理融资租赁业务，对方则表示“不清楚”。
汇通信诚常务副总经理何昌进在今年CUCA中国二手车大会曾提及了运作二手车融资租赁业务的风险点，特别提到了一些严重的事故车隐瞒问题。何昌进认为，“比如说事故车、泡水车、火烧车，这样的事故车通常来讲它的风险非常高，还有作为金融业务来讲，代签名，假签名导致企业会被诉讼，通常诉讼也会产生一些问题，如二手车的虚假交易，我们通常称之为套现的行为，A客户和B客户通过虚假交易的行为获得资金的套现。”
不难看出，因为疑似盗抢车辆被办理融资租赁业务，广汇汽车旗下汇通信诚已然言行不一。
巨资加码融资租赁
对于广汇汽车融资租赁业务存在的上述问题，业内资深人士表示，目前一些乘用车融资租赁公司均采取与汽车经销商（含大量二手车经销商）等第三方合作，在合作的过程中，提供融资租赁业务的公司通常没有工作人员直接介入（面对面与承租者进行业务解说及当场签字盖章等流程），基本由第三方代办，但一些不负责任的第三方公司会把一些不符合规定的车辆也办理成融资租赁业务，如果提供融资租赁业务的公司不进行必要的合规审查，就会引发风险。
记者在调查中发现，上述客户均是通过汽车4S店或者二手车经销商办理的融资租赁业务，这些第三方均被指是广汇汽车融资租赁业务的合作商，而在广汇汽车融资租赁业务的客服电话语音提示中，有“合作经销商”的专属服务选项。 不过，虽然存在一些遭承租人诟病的问题，但广汇汽车仍然在募集巨额资金发展融资租赁业务。
作为国内最大的融资租赁提供商，截止到2015年底，广汇汽车已为36万多名客户供了超过320亿元的购车融资租赁服务，而据广汇汽车估计，随着未来乘用车销售量的进一步增长以及国内80、90后等购车主力军的崛起，国内对汽车金融的需求将越来越大，汽车金融市场在未来的五年迎来高速增长势头。
另据德勤《2015中国汽车金融白皮书》显示，预计到2020年中国汽车金融的渗透率将达到50%，市场规模将突破2万亿元。
正是看中了这一商机，继2015年募集60亿元资金用于发展融资租赁业务后，广汇汽车今年再次抛出了高达80亿元的非公开发行计划，募集资金主要用于融资租赁业务。
除了广汇汽车，不少经销商均在加码融资租赁业务。针对经销商扎堆开拓融资租赁的行为，先锋太盟融资租赁有限公司CEO韩勇公开表示，“经销商在做融资租赁业务时切忌不要急于求成，一定要吸收成熟人才，建立起强有力的团队，确保内部业务和外部业务平衡，同时要格外重视征信和风控体系的建立”。显然，对于广汇汽车而言，其快速发展的融资租赁业务如今已经到了亟待整顿的时刻。
(来源：中国经营报）
此前，8月1日中国经营报报道：
《广汇汽车资本“迷局” 融资租赁业务融资将达140亿》
广汇汽车（600297.SH）自借壳上市以来，动作频频，但从公开资料来看，广汇汽车的扩张主要集中于汽车经销业务，而借壳上市时承诺要大力发展的融资租赁业务却悄然陷于沉寂。
公开资料显示，广汇汽车通过向特定对象非公开发行新股净募集资金58.9亿元。2015年6月，广汇汽车以募集资金21.82亿元完成了汇通信诚16.67%股份的收购，完成了对关联方汇通信诚100%控股，以剩余募集资金37.07亿元进一步发展融资租赁业务。
此后，广汇汽车又于年初抛出了一份总额高达80亿元的非公开发行计划，主要目的依然是发展融资租赁业务，但其中24亿元用于偿还银行债务。目前该非公开发行计划已经得到证监会批准。
上述计划顺利实施后，算上初次募集的58.9亿元资金，上市一年多时间内，广汇汽车募集的资金将达到140亿元，此举也受到部分投资者的质疑。《中国经营报》记者就此致电广汇汽车，但截至发稿时，仍未得到回应。
假手融资租赁之名
早在借壳上市之初期，广汇汽车就抛出了60亿元的融资方案，主要用于融资租赁业务，对此，广汇汽车表示，随着未来乘用车销售量的进一步增长以及国内80、90 后成为购车主力军，国内对汽车金融的需求将越来越大，对汽车金融产品丰富度要求也将越来越高，汽车金融市场将在未来的五年迎来高速增长的势头。
广汇汽车这一判断也得到了专业机构的佐证。如德勤发布的《2015中国汽车金融白皮书》就预计称，2020年中国汽车金融的渗透率将达到50%，市场规模预计突破两万亿元。
依托广泛的经销网络和客户基础，2012至2014年间，广汇汽车的乘用车融资租赁业务利息收入的年均复合增长率达到80.09%，其已成为中国最大的乘用车融资租赁服务商。
不过，据广汇汽车的公开资料显示，其融资租赁业务发展或并不顺畅。
如在2015年，其租赁业务利息收入的年均复合增长率增速出现了大幅下滑，当期广汇汽车新增融资租赁车辆台次113108辆，同比增长5.16%，租赁业务收入18.67 亿元，同比增长14.11%。这也意味，近60亿元的巨额资金并没有显着推动融资租赁业务的发展。
2015年6月，广汇汽车以募集资金21.82亿元完成了对汇通信诚16.67%股权的收购，该部分股权由新疆同和云瑞股权投资合伙企业(有限合伙)（以下简称“同和云瑞”）持有。收购之前，汇通信诚股权结构为新疆龙泽汽车服务管理有限责任公司（以下简称“新疆龙泽”）持股23.15%,上海德新汽车服务有限公司（以下简称“上海德新”）持股60.18%，同和云瑞持股16.67%，其中新疆龙泽和上海德新均是广汇汽车的全资子公司，2013年1月20日，广汇汇通租赁召开股东会，同意公司注册资本增加3.6亿元，同和云瑞以现金20亿元认购。
近两年半时间，同和云瑞持有的股权价值仅增长了9.1%，与同期银行存款利率相仿，对此，一位私募人士表示，两年多时间估值增长不到10%，说明标的公司成长不及预期。不过，2016 年2 月15 日,根据广汇汽车召开的2016年第一次临时股东大会决议，广汇汽车计划于2016年度向特定投资者非公开发行股票,拟募集资金总额不超过80亿元，扣除与发行相关的费用后拟全部用于汽车融资租赁项目及偿还有息负债，目前上述事宜已获得证监会批准。
已募资金用途存疑
广汇汽车上市后，除了完成对汇通信诚的收购，在融资租赁业务板块未见其他动作，但在传统经销商业务领域，广汇汽车却动作频频，由此，其募集资金的使用情况开始受到外界广泛质疑。
目前，广汇汽车通过全资子公司广汇汽车服务(香港)有限公司收购了收购香港联交所主板上市公司宝信汽车(1293.HK)不超过75%股份——此次收购的总对价最高约为115亿万港元，约合人民币94.7亿元。此外，广汇汽车还希望通过全资间接子公司新疆龙泽拟以11.2亿～17.6 亿元的对价收购自然人孔繁江及孔繁海持有的尊荣亿方集团大连投资有限公司（以下简称“尊荣亿方”）100%股权。上述两项收购完成后，广汇汽车所需资金将超过105亿元，这些资金来源均是“自有资金和项目借款”。
另一方面，广汇汽车的自有资金并不宽裕，年报显示，截至2015年年末，广汇汽车货币资金为47.1亿元，扣除流动资金，广汇汽车能够用于收购的资金不多。如果大部分收购资金来自借款，广汇汽车的负债将大幅攀升。
据广汇汽车今年3月份对证监会关于《2016年度非公开发行股票申请文件反馈意见回复》显示，近年来，随着业务规模的扩张和收入增长，广汇汽车各类借款、债券等有息负债规模整体急剧上升，公司通过银行及债券市场借款筹集的资金余额由2012年末的168.75亿元上升到2015年9月30日的305.85亿元，增长幅度为81.25%。如果扣除能够用于收购的10亿元资金，广汇汽车为上述两项收购仍将至少举债95亿元。
为此，广汇汽车已经明确拟使用80亿元募集资金的一部分偿还有息负债具体情况，拟偿还有息负债总额合计为24亿元。广汇汽车同时强调，由于拟使用的募集资金金额不超过拟偿还金额，不存在募集资金超过项目需要量的情况。
而按照广汇汽车估计，假设广汇汽车融资租赁渗透率上升至12%，按照发行人销售规模增长规划及融资租赁业务平均回收周期30个月计算，至2017年公司年新增融资租赁发生台次所需增量资金需求将达到85亿元左右。
与此形成对比的是，中国汽车流通协会秘书长肖政三去年曾对外表示，我国汽车融资租赁的渗透率不足1%。不过，即便按照广汇汽车的估计，其融资总额也远远超过了截至2017年其融资租赁业务本身所需要的资金需求。
对此，一位经销商行业的上市公司高层对记者表示，由于经销商普遍盈利下滑，目前行业上市公司以收购的名义募集资金很难获得监管层通过，只能以融资租赁业务的名义来做，但募集资金的具体使用则有很多灵活的变通方式，监管很难顾及。
8月2日广汇汽车发布澄清公告：
《广汇汽车服务股份公司关于媒体报道的澄清公告》
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、报道简述
本公司关注到近日有媒体刊登题为《广汇汽车 140 亿元已募资金用途存疑》的文章。
该文章称：“不过，据广汇汽车的公开资料显示，其融资租赁业务发展或并不顺畅。如在 2015 年，其租赁业务利息收入的年均复合增长率增速出现了大幅下滑，当期广汇汽车新增融资租赁车辆台次 113108 辆，同比增长 5.16%，租赁业务收入 18.67 亿元，同比增长 14.11%。这也意味，近 60 亿元的巨额资金并没有显着推动 融资租赁业务的发展。”及“为此，广汇汽车已经明确拟使用 80 亿元募集资金的一 部分偿还有息负债具体情况，拟偿还有息负债总额合计为 24 亿元。广汇汽车同时强调，由于拟使用的募集资金金额不超过拟偿还金额，不存在募集资金超过项目需要量的情况。而按照广汇汽车估计，假设广汇汽车融资租赁渗透率上升至 12%，按照 发行人销售规模增长规划及融资租赁业务平均回收周期 30 个月计算，至 2017 年公司年新增融资租赁发生台次所需增量资金需求将达到 85 亿元左右。与此形成对比的是，中国汽车流通协会秘书长肖政三去年曾对外表示，我国汽车融资租赁的渗透率不足 1%。不过，即便按照广汇汽车的估计，其融资总额也远远超过了截至 2017 年其融资租赁业务本身所需要的资金需求。”
二、澄清声明
经核实，公司董事会对媒体报道内容进行了认真核查， 现就相关事项说明如下：
1、文章标题失实，公司不存在 140 亿元已募集资金，2016 年 6 月 3 日，公司80 亿的非公开发行方案经中国证监会发行审核委员会审核通过，但公司尚未收到中国证监会的书面核准文件。
2、公司 2015 年募集资金使用后发挥了较好的效益。
2015 年 6 月 29 日，公司以募集资金人民币 3,885,473,598 元置换已预先投入收购汇通信诚 16.67%股权项目及发展乘用车融资租赁业务项目的实际投资金额。在2015 年上半年中，公司的融资租赁业务的生息资产月均超过 100 亿元，在募集资金37.08 亿元资金到位后，置换了之前的高成本资金，公司融资租赁自有资金大大增加，使得融资租赁业务收益率明显提升，尽管 2015 年下半年融资租赁收入为 89889.49万元，略低于 2015 年上半年的 96844.35 万元，但是 2015 年下半年实现营业利润为67645.36 万元，高于 2015 年上半年的 65266.97 万元，毛利率从 2015 年上半年的 67.39% 提高到 2015 年下半年的 75.25%。
3、2015 年募集资金已按照公开披露材料中确定的用途使用，普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）专项审计，并出具了《广汇汽车服务股份公司以自筹资金预先投入募集资金投资项目情况报告的鉴证报告》。
中国证券监督管理委员会 2015 年 6 月 3 日核发了《关于核准美罗药业股份有限公司重大资产重组及向新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》（证监许可[2015]1123 号），核准公司向不超过 10 名特定投资者非公开发行募集不超过 60 亿元配套资金。此次非公开发行用于收购新疆同和云瑞股权投资合伙企业（有限合伙）持有的汇通信诚 16.67%的股权，以及用于发展公司的乘用车融资租赁业务。
2015 年 6 月 29 日，经公司第五届董事会第十九次临时会议审议通过《关于公司使用募集资金置换预先已投入募集资金投资项目的自筹资金事项的议案》，同意以募集资金 38.86 亿元置换前期已预先投入的收购汇通信诚 16.67%股权项目及发展乘用车融资租赁业务项目的自筹资金；普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）专项审计，并出具了《广汇汽车服务股份公司以自筹资金预先投入募集资金投资项目情况报告的鉴证报告》（普华永道中天特审核字（2015）第 1505 号）。
2015 年 6 月 30 日，公司公告了《关于以募集资金置换预先已投入募投项目的自筹资金公告》（2015-029 号），对相关情况进行了披露。
截至 2015 年 12 月 31 日，公司累计使用募集资金 21.82 亿元投入收购汇通信诚租赁有限公司 16.67%股权项目，使用募集资金 37.08 亿元用于发展乘用车融资租赁业务项目。承诺募集资金投资项目已经投入完毕。公司募集资金已按照公开披露材料中确定的用途使用。
4、面对乘用车经销服务行业面临市场全面整合的重要历史时期，广汇汽车作为国内领先的乘用车经销服务集团，将继续抓住有利时机开展产业整合，从而更好的提高公司综合实力。公司收购项目资金均来源为自有资金及自筹资金，尽管提高了公司的负债率，但公司将进一步加强管理，提升资金使用效率，确保企业健康发展。
5、公司 2016 年度非公开发行股票目前已经经中国证监会发行审核委员会审核通过，募集资金总额 80 亿元，其中 56 亿元用于融资租赁项目是符合公司融资租赁发展的方向和十分必要的。
融资租赁业务作为高度资金密集型产业，其业务规模受到资本规模的直接影响。 广汇汽车作为中国最大的乘用车融资租赁服务商，近年来一直将汽车融资租赁业务作为公司乘用车综合服务市场战略发展方向。公司融资租赁业务目前生息资产月均超过 100 亿元，再增加 56 亿元资金，能进一步让我们偿还已经投入的高成本资金。同时随着我们并购了宝信汽车等公司，4S 店等经营网点已经从 2015 年底的 542 家，到今年上半年又增加了 100 多家，今年公司将进一步提升公司整车销售业务的市场份额，预计将成为中国首家销售收入过千亿的经销商及服务企业，同时公司的融资租赁规模将进一步扩张，对资金的需求将进一步提高。
