早在今年3月份，上级机关宣布中央关于拟成立的中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记等领导班子的任命。自此，中国航发集团的组建进入实质性阶段，在5月的最后一天，中国航空发动机集团有限公司已悄然成立。
航空发动机被誉为飞机制造业“皇冠上的明珠”，但却是制约中国航空工业发展的“软肋”。目前，真正能生产航空发动机的只有美国、英国、俄罗斯、法国等几个国家。
自2015年10月以来，中国航发的组建不断推进，在传言中“飞”了小半年后，随着中国航空发动机集团领导班子的确定，航空发动机集团加快“落地”，最终在2016年5月31日在北京市工商行政管理局注册成立，也是我国我国新成立的第十二大军工集团。注册资本500亿元，同期，中航工业集团的注册资金才为640亿元。
注册地址为：北京市海淀区蓝靛厂南路5号。原来传言顺义区和海淀区都在争取航发公司落户，最后看来海淀区胜出。经过百度地图查询，该地址为一家名为北京香青园商务会馆的酒店，猜测它只是作为注册地址，根据海淀区管委会信息，中国航发集团的总部将在后续落户。
经营范围：军民用飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机、直升机传动系统的设计、研制、生产、维修、销售和售后服务；航空发动机技术衍生产品的设计、研制、开发、生产、维修、销售、售后服务；飞机、发动机、直升机及其他国防科技工业和民用领域先进材料的研制、开发；材料热加工工艺、性能表征与评价、理化测试技术研究；经营国务院授权范围内的国有资产；技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；货物进出口、技术进出口、代理进出口；经营国家授权、委托的其他业务。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
海淀区管委会信息称，中国航发是国务院批复设立的国有控股商业类军工集团公司，目前下属企业包括中航工业所属从事航空发动机及相关业务的企事业单位共46家（在京单位9家），企业注册资金500亿元（北京市入资100亿元，占股20%）。未来，中国航发总部、集团财务公司、全球支援中心、航空发动机研究院、创新中心、仿真中心、石墨烯国家重点实验室等二级实体企业将陆续落户我区。同时，中国航发还将结合海淀在航空发动机创新及人才等方面的优势，建设高端研发平台及快速反应中心并共同推进其他项目落地。
股东信息：中国航空工业集团公司，中国商用飞机有限责任公司，北京国有资本经营管理中心，国务院国有资产监督管理委员会。（中国商发也是航发集团的股东，惊讶！）
主要人员：
董事长：曹建国；
董事：李方勇，李玉海，史坚忠，孙晓峰，陈民俊；
独立董事：马力强；
总经理：李方勇；
监事会主席：穆占英；
监事：贺秉国，钱阔，于占文，张岩平。
我国航空发动机市场需求旺盛，中国几乎所有的民航飞机发动机都依赖进口，军用发动机则主要是自主研制+引进俄罗斯引擎，据申万宏源发布研报称，未来中国航空发动机将真正进入产业化运营的阶段。预计未来 20 年中国航空发动机及其衍生产品需求量将超过2000亿美元。
