据《华尔街日报》报道，空客A380飞机的唯一租赁商客户Amedeo公司表示，2016年对于A380租赁业务是关键的一年。
Amedeo首席执行官拉比德斯（Mark Lapidus）表示，该公司关注的不仅仅是其想空客订购的20架A380飞机，也在努力为二手A380飞机寻找买家。“我们希望打造A380的二手市场。”
本周英航母公司IAG集团首席执行官沃尔什称，英航有意租赁5至6架二手A380飞机。这以言论推动了二手A380的可能需求。
A380客机可搭载超过500名乘客，目录价格达到4.32亿美元，说服航空公司引进A380充满挑战。Amedeo曾多次推迟接收首架A380飞机。阿联酋航空曾介入将接手Amedeo原计划2016年接收的A380飞机。Amedeo目前将于2018年接收首架A380飞机。
拉比德斯称，Amedeo与空客公司正一起与多家新客户就A380进行磋商。“今年就是应该有所结果的时候。”
空客和Amedeo联合起来解决航空公司对引进A380的几个担忧，包括运营成本。他们为航空公司提供了一种服务费的协议。拉比德斯称，该协议会让航空公司的高管对成本更确定，说服他们签下订单。该协议也能让航空公司相信其能够运营最少只有3架A380的机队。通常来说，航空公司运营一种机型需要更大的机队规模，以获得效率。
2015年底空客签下3架A380订单，结束了多年来没有新客户的局面。拉比德斯认为，这一订单将为会推动A380的销售。此外，低油价也将有助于A380的销售。
拉比德斯表示，虽然很多航空运营的A380飞机座位数不超过500座，但是Amedeo公司正试图让航空公司相信550至600座的布局最高效，主客舱全部设置经济舱座椅，上层客舱设置高端舱位。这一标准构型也能降低飞机租期满后转给其他航空公司时的客舱改造费用。
除了已经订购的20架A380之外，Amedeo还对日本天马航空取消的2架A380飞机感兴趣。
一些航空公司的A380飞机租期将满，还有最早交付的一批A380飞机服役近10年，Amedeo公司试图为这些飞机寻找到下家。新加坡航空及阿联酋航空最早的一批A380飞机可能将会进入市场，租赁给其他客户。
