1月11日，一汽客车（大连）有限公司与嘉德国际融资租赁有限公司签订合作协议，根据协议，嘉德租赁此次为一汽客车（大连）的终端用户提供5亿元的授信额度。此举也开创了大连车辆制造厂家与金融机构合作的新模式。
据了解，一汽客车（大连）有限公司生产的汽车类型包括公交车、校车、旅游大巴等。这些车辆购置往往需要较多资金，不过由于此次合作协议的签订，一汽客车（大连）的客户可以通过嘉德租赁搭建的金融服务平台，只要支付一定比例首付款即可获得车辆使用权，然后按约支付租金，在租赁期满后支付象征性的名义货价后就可以获得车辆的所有权。从而减轻了客户购买车辆的资金压力。
“汽车融资租赁如今在欧美国家的普及率在70%~80%，已经成为一种厂商卖车、用户买车的新模式。再看我国的汽车金融市场，汽车信贷仍占据绝对的主导地位。由于国内汽车融资租赁起步较晚，汽车融资租赁业务在全行业汽车销售的渗透率还不到1%。不过这两年，各大汽车品牌厂家也开始力推汽车融资租赁，像之前一汽解放、北奔重汽、四川新筑通工等一些外地车企都与我们签订过融资租赁授信协议。”嘉德租赁总经理包鑫表示，通俗讲，汽车融资租赁就是一种所有权和使用权分离的大额分期购车方式，有利于提高资金的周转和利用率。
事实上，融资租赁已成为国际上仅次于银行信贷的第二大金融工具。但目前大连大多数中小企业对这种新兴的融资方式缺乏了解，而且企业家普遍有“重买轻租”的思想。其实，融资租赁可以拉动固定投资，让资本直接进入实体经济，可以打破制造业与服务业的隔离，让金融直接带动实体产业，有利于大连发展高端装备制造业。
