上海大众交通集团、上海大众出租租赁汽车公司人士对于开发特斯拉电动车租赁业务的传闻，均予以否认。

豪华纯电动车——特斯拉如果进入汽车租赁市场，每天租金将达1000元左右，叫好不一定叫座，而且充电瓶颈依然无解。昨天，上海大众交通集团、上海大众出租租赁汽车公司人士对于将开发特斯拉电动车租赁业务的传闻，均予以否认。

传闻带动大众交通股价

在上证A股上市的上海大众交通集团，昨天收盘价6.67元，全天上涨3.25％。

“市场前期传闻特斯拉将与大众交通合作，大众交通确实与特斯拉协调，准备开发特斯拉电动车的租赁业务。受此消息提振，600611盘口带量异动。”股票分析师于诚昨天发微博称，汽车租赁业务是大众交通的强项，发展良好，重点是中高端项目的租赁服务。“目前大众交通汽车租赁业务已经在全国布局，北京地区、广深地区、长三角区域等都有开展。”

一家发布投资资讯的网站昨天也将“大众交通欲开发特斯拉电动车租赁业务”，列为股市“题材”。

据大众交通集团官网介绍，旗下的上海大众出租租赁汽车公司在全国经营4000多辆车，是国内租赁车辆规模最大的企业之一，“拥有奔驰系列、林肯系列、凯迪拉克系列等豪华轿车近300辆，别克系列、奥迪系列、大众系列、丰田系列等汽车3000多辆。”该公司称，自己是上海汽车租赁行业中唯一的高中低档门类齐全的专业汽车租赁公司。

租车需求存在不确定

上海大众交通集团、上海大众出租租赁汽车公司的人士昨天否认了市场传闻，强调未与特斯拉方面有实质性接触，“如果有消息，我们一定会及时告诉媒体。”

豪华纯电动车——特斯拉于4月中下旬在中国大陆交付首批客户，特斯拉的总裁也访华与公众见面沟通，特斯拉持续成为公众、传媒、政府、产业界、学术界等各方面关注的焦点。

特斯拉已在中国拥有一批粉丝，有些人预订了特斯拉，正在期待早日交付。这些人在社交媒体上建群，寻找试驾机会，希望汽车租赁公司将特斯拉列入可出租车型。

“首先，汽车租赁公司也买不到车。”相关人士称，各界一致追捧特斯拉，汽车租赁公司即使有意购车，也难以获得优先权。“究竟有多大需求，需求可以维持多久，这些都应该考虑清楚。”据悉，特斯拉顶级配置车的每天租金高达1000元左右，“车价高导致租金高，到时候会不会没人租得起？或者，初期热闹，然后乏人问津？”一辆轿车的生命周期长达十几年，经营者不愿意昙花一现。

专栏作家刘永东撰文称，“以上海为例，光伏发电年均可利用日照峰值时间984小时，那么超级充电站年发电量22632千瓦时，折合日均发电量62千瓦时。光伏组件光电转换效率还存在一定的衰减性。25年衰减不超过20%，25年运营期内日均发电量降为56千瓦时，而这点电量仅能支持一辆Models行驶不到300公里。所以，特斯拉超级充电站仅靠宣传的用光伏就能满足充电需要显然不现实。”

上海大众交通集团、上海大众出租租赁汽车公司的人士指出，特斯拉在充满电的状态下，可以往返上海至苏州，但这种距离显然太短。“万一路上没电了，或者找不到地方充电，车辆就要抛锚，租车者和租赁公司都会被动。”