“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”
------荣毅仁
天津东疆保税港区管委会副主任张忠东日前表示,目前东疆保税区的航空租赁业务发展迅速。有数据显示,2010年,天津东疆保税区的从事通用航空租赁的企业35家,现在有373家,今年3月底为399家,呈现100%的增速。
从飞机交付来看,天津东疆保税港区2010年交付40架,去年年底累计交付281架,今年3月底309架,本月交付17架。从交付型号来看,有国产飞机和塞斯纳等型号。基本形成体系,现在东疆保税港区和全国通用航空公司有直接的业务关系。金融企业和航空公司有合作的公司有60家,从事飞机租赁业务的公司大约有20多家,其中10家在东疆保税港区。其余如国银租赁、招银租赁的总部在其他地方落户。其事业部和载体都放在东疆保税区。国内以国开行等国内银行为主,融资租赁业务主要和中国中信宝等有合作关系。
航空租赁方式主要包括出口租赁结构、进口租赁结构、联合租赁结构。2011年前东疆保税区以融资租赁为主,目前航空经营性租赁的比例在逐渐增加。东疆保税区内大约有90多架飞机采用经营性租赁方式运营。总体来看,境外的航空租赁企业占全国租赁市场的比例约为25%。目前有15亿美金的外债额度,正在审批过程中的大约有10亿美金。由于境外融资没有外债总额的限制和资产负债比的限制,未来将通过金融租赁公司实现很好的飞机融资渠道。