“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”

------荣毅仁
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刘朝阳:拒绝运动式管理 3W法则筑基标准化

 

从初创到行业领先,民生租赁仅仅用了五年时间。

2008年4月,民生租赁在北京挂牌成立。五年后的今天,民生租赁已成为亚洲最大的公务机租赁公司和国内最大的船舶租赁公司,其资产规模突破了1000亿元大关。2012年,民生租赁利润规模更是超过10亿元,位居行业第一。

亮丽的业绩是以民生租赁规范的公司治理作为支撑的。从成立之初,民生租赁就按照上市公司标准,设立了“三会一层”(股东会、董事会、监事会和经营层),董事会管战略规划,经营层负责运营执行,监事会则履行监督董事、高管职责。

正是这种良好的公司治理结构,造就了民生租赁稳健、可持续的发展理念。在业绩迅速提升的同时,公司也注重从“内”下功夫,构建严密的内控体系,夯实全公司的基础管理。

如今,民生租赁正处于“二五”开局之年。回过头去看,民生租赁应如何评估、总结过去五年的发展成果和经验?快速发展与风险控制之间,民生租赁如何平衡?其领先同业的深层次原因何在?近日,带着这些问题,记者专访了民生租赁监事长刘朝阳。

在刘朝阳看来,监事会为了更好地行使监督职能,应在公司制度、体制建设上起到推动作用,帮助公司打好基础,防患于未然。

刘朝阳还表示,民生租赁要全面推行标准化管理理念,而其核心在于回答好“3个W”:第一,what,要知道要做什么;第二,how,要知道如何去做;第三,who,要知道谁去做。

“民生租赁有一个理念,即对民生银行要依靠而不依赖。这种理念在股权结构上就有所体现”

问:上市银行中,民生银行的民营成分最高,公司治理结构最为完善。而民生租赁脱胎于民生银行,你如何看待这样一种大股东背景?2011年末,民生租赁进行了增资,引入了新的股东。你如何看待股权多元化给公司治理带来的改变?

刘朝阳:民生租赁成立之初,有两个股东:中国民生银行和天津保税区投资有限公司,中国民生银行绝对控股。民生租赁的很多规章制度、市场定位、客户资源等都是从民生银行移植过来的。

首先,民生租赁的几位高管,包括董事长、监事长、总裁均来自民生银行。其次,民生租赁的很多做法、理念、文化、风控等都传承自民生银行。可以说,民生租赁带有浓厚的民生银行气质,这是很自然的。正是由于具有银行的背景,金融租赁公司普遍在风险控制上做得较好,这和一般性的工商企业有较大差别。

成立伊始,民生租赁就按照上市公司的要求,构建了良好的法人治理结构。2011年,公司进行了首次增资,民生银行的股权有所稀释,但依然是绝对的控股股东。这种股权结构的变化,进一步促使民生租赁真正走向市场。民生租赁一直有一个理念,即对民生银行要依靠不能依赖。这个理念除了体现在融资融入、市场营销,更重要的是在股权结构上有根本体现。

问:对于初创的公司而言,生存是第一要务,因此业务开拓是重中之重。创业之初,民生租赁如何平衡积极营销与风险控制二者的关系?

刘朝阳:对于新公司来说,重要的是先打开局面,做出一定规模,生存下来。

由于中国的融资租赁行业仍处于起步阶段,刚成立的银行系金融租赁公司里大多数人没从事过租赁业务,只能从与银行类似的业务入手,选择的客户也大多是母行的老客户。这些客户的经营状况、评级情况、风险情况等信息,租赁公司都很清楚,便于控制风险。


开业满三年时,民生租赁进行过一次全面的风险排查。这之后,公司每年都要出一个风险评估告。前几年,公司保持资产零不良。2012年,由于宏观经济状况和行业景气变化等原因,公司也遇到了一两次风险事件,出现了一些不良资产。但金融机构本身是经营风险的行业,出现一点不良资产,也属于正常现象。事实上,相比于银行,金融租赁公司的风险控制也有优势,因其没有银行最难的两种业务:柜台业务和存款业务。此外,也没有分支机构,相对而言比较好管理些。

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