“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”

------荣毅仁
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周松波:汽车融资租赁发展潜力巨大

 

      汽车融资租赁从定义上是非常枯燥的概念,但其实这是个非常精彩的世界。汽车融资租赁在中国还处于起步阶段,但它的市场潜力是巨大的。

  简单来讲,融资租赁是一种比较灵活、高效的消费信贷,从形式上区别于金融公司的消费信贷,但从本质上也是以分期付款为基础的一种购车方案。融资租赁有六个特质“三高、三低”。低就是和银行、金融相比,融资租赁公司的门槛更低,而且首付也会更低,如果大家能善于优化税收方案的话,它的综合成本也是更低的。

  “三高”,即融资租赁可以提高超额融资,也就是高额融资,除了裸车以外,把服务、保险等都可以捆绑一起再融资;第二是相对银行或者大机构来说,融资租赁公司运作起来更高效;此外,融资租赁高度灵活,在付款方式方面,它可能比传统金融信贷要灵活得多。如果大家把这些优势发挥好,从观念上进行转变,那在中国汽车市场上,融资租赁或许会成为后起之秀,有一天也会成为汽车消费市场的主流购车方式之一。

  汽车融资租赁的金融渗透率在欧洲国家的普及率高达70%、80%,据统计,美国融资租赁占到46%,传统的信贷只有35%,而中国的汽车融资租赁到现在为止渗透率还不到1%,所以市场空间非常广阔。

  融资租赁这个概念在中国还比较新,而且挑战也比较大,因为这是一个知识密集型行业,需要非常专业的团队,以及庞大的数据库和软件系统做支撑,才可能做大做强。

  此外,因为融资租赁中客户常常希望把车挂在企业名下,这是很有挑战的,要求有密集的社会资本,需要企业在全国注册很多分公司。而且在注册分公司过程中,每个城市政府部门对这一概念也没有太深刻的理解,所以有时候审批会非常费劲。

  总体来讲,中国融资租赁的潜力非常大,各大整车厂家目前也很关心这个领域。

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