“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”

------荣毅仁
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营造更有效率的飞机租赁产业发展环境

10月26日,“中国航空金融发展(东疆)国际高峰论坛”进入第二天日程。论坛上,与会嘉宾围绕“政府部门如何营造更有效率的中国飞机租赁产业发展环境”、“海关外汇等部门如何创新服务支持国家飞机租赁试点区快速发展”进行了讨论。ALC(美国飞机租赁公司)副总裁白刚主持本组座谈。

 

 


    天津东疆保税港区管委会主任张爱国在发言中谈到,东疆港保税区的使命是建设北方航运中心,向自由贸易港区转型。“在香港、新加坡能做的事情,未来在东疆港也能做到。”他说,目前国际上一些先进的做法已经在东疆港得到了实践,飞机租赁业还需要国家给予怎样的支持,时有必要进行研究探讨的。

    天津市国税局总经济师董继业表示,12月1日,“营改增”试点将在天津实行。针对租赁企业关注的“营改增后税负会否增加”问题,他介绍,虽然从上海试点的情况来看,有些税负确实会增加,但是有三种方式可以弥补企业的损失。首先是企业按17%税率征收增值税后,对其增值税实际税负超过3%的部分可以给予返还;其次是天津市政府还将对超税负企业进行补贴;最后,东疆港管委会也将出台相关办法支持企业发展。
 

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