8月28日下午3点，庞大集团召开新闻发布会，就8•20车主冲击股东大会，控诉庞大合同诈骗等事宜进行了公开回应。庞大集团董事长庞庆华称，通过与上访车主的逐一面谈，已于8月27日将处理意见以告知书的形式全部发放给上访车主。并表示将对内部融资租赁流程进行严格监管，在签约时必须使用摄像及录音设备进行备案。

　　与会的中国流通协会副会长刁建申，代表汽车流通行业组织表态称，经过调查，车主投诉所称的空白合同并不成立，欧II车的销售也符合规定。并对庞大集团融资租赁业务提出赞扬，称其为真正方便农村用户购车的一种新办法，不存在欺诈。

　　融资租赁的真相

　　融资租赁，又称金融租赁或财务租赁，是指出租人根据承租人对供货人和租赁标的物的选择，由出租人向供货人购买租赁标的物，然后租给承租人使用。在车主所投诉的案例中，庞大集团旗下的融资租赁公司就扮演了出租人的角色，而车主则是承租人。由庞大租赁公司向汽车销售公司购买了车主所选定的车型，并租给承租人使用，承租人向庞大租赁公司缴纳租金，租赁合同结束后，可将所有权低价转让给车主。

　　由于租赁物件的所有权只是出租人为了控制承租人偿还租金的风险而采取的一种形式所有权，在合同结束时最终有可能转移给承租人，因此租赁物件的购买由承租人选择，维修保养也由承租人负责，出租人只提供金融服务。部分上访车主投诉产品质量问题，但其车辆并不是在庞大旗下汽车销售店购买，仅是通过庞大提供的融资租赁服务最终得到了车辆的使用权，而车辆的维修保养也只能由车主个人负责。

　　融资租赁业务是庞大集团所开展的金融服务的一部分，业务额占到其金融业务总额的三分之一。庞大集团是于2009年12月经国家商务部批准的第六批融资租赁试点企业。自2010年8月正式开展此项业务以来，庞大融资租赁已在去年完成了60亿元的营业额，而今年庞庆华计划目标是100亿元。

　　内部流程把控成为关键

　　根据庞大集团与上访者逐一面谈后给出的数据，此次事件共涉及37位投诉人及91辆车。车主们上访正是由于他们拖欠了每月应支付的租金，而被庞大告上法庭，导致车辆被扣押。但在新闻发布会的会场外，维权的车主们对于庞大集团给出的解释并不认同，仍聚集在斯巴鲁大厦门口，声称要维权到底。记者在与部分上访者交谈时发现，有的车主甚至说不清楚当时的购车款到底汇给了谁，更对融资租赁的概念及合同一头雾水。缺乏证据成为了他们上访维权时最大的障碍。

　　对于资金需求量大，向银行贷款困难的农村商用车用户，融资租赁确实是一种比较便捷又可操作的购车方式。但是，这类购车用户普遍的一个特点是，文化程度不高，对于融资租赁的概念及观念不够清晰。如何使一线业务人员，能够清晰、全面地将融资租赁这项业务对用户进行说明，这正是庞大集团将对融资租赁业务进行改进的关键点。

　　庞大集团发出公告称，为了规范金融业务的开展，防止客户发生争议，庞大集团要求下属公司在对客户核实、签订合同时要进行书面记录，并对客户签订合同的过程进行录音、录像。

　　融资租赁升级 目标每天一个亿

　　目前，庞大集团的汽车金融业务发展迅速。庞庆华表示，公司从1999年开始就以自有资金从事分期付款卖车业务，模式有消费信贷、融资租赁、厂家金融等。在一个多月前，庞大集团与中国银行联手推出了融资租赁的升级版“租赁贷”业务。

　　在“租赁贷”的推广广告中这样描述，“由庞大集团和庞大乐业联合组织的租赁贷业务正式推广了,免户籍,免房产,不管您是哪里人士,均可享受租赁贷,而且最低首付仅20%,放款速度快,最最重要的是利息比银行还要低,如果您需要周转资金,如果您想买好车却资金紧张,不用急,租赁贷款帮您全办齐。”一辆10多万元的马自达3通过“租赁贷”只需2.8万元首付便可以开回家。

　　庞庆华称，租赁贷业务相比于需要大量自有资金的融资租赁来说，所占用的公司资金大为减少。在公司与用户完成融资租赁协议后，由庞大向银行进行贷款，车主每月交付的租金用来偿还银行贷款的本息。这大大减轻了融资租赁占用大量自有资金的难题。庞大租赁贷业务推出一个月以来，每天的业务量已达到3300万元-3500万元。而庞庆华定下的目标是，每天一个亿。

　　目前，汽车金融服务已成为庞大集团重要的业务组成部分，商用车销售业务、改装车业务也是庞大董事会确定的重要业务板块。庞庆华表示，今后不排除进入房地产领域的可能性。