“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”
------荣毅仁成飞集成7月18日晚发布风险提示公告,公告称“为避免盲目炒作,特此说明”:公司控股子公司中航锂电参与杭州电动汽车租赁项目商业模式的可行性有待论证,目前该项目尚处于筹划阶段,现各合作方就合作事项、合作模式及项目涉及的金额、数量等具体事项正在积极沟通,尚未最终确定,且尚未履行董事会、股东大会等决策程序,项目实施相关协议是否签订存在不确定性。
公告称,因杭州项目的电池供应是大额销售,要经历招投标过程,为保证杭州项目的顺利完成并使电池销售有一定的利润空间,该项目电池毛利率预计为20%左右,低于2012年平均毛利率的25%-28%。租赁电动车运营在达到市场预期的情况下,预计仅能实现盈亏平衡或微利。
同时,该项目是一种全新营销商业模式的探索,公司及控股子公司中航锂电未涉及过汽车租赁运营业务,经验不足。该项目车型简单,不具有商务谈判、豪华舒适等整体优势,预计会造成前期投入亏损。
此外,目前电动车技术和电池技术尚处在发展阶段,存在技术不完善。如市场上出现安全性事故(如自燃)等造成电动车运行不稳定情形,将会引发市场恐慌,引起租赁者集体退租的风险,有可能造成项目亏损。杭州市政府补贴是该项目现金流入的主要来源之一,政府补贴等扶持性措施是否能明确并落实到位,对项目的正常运行具有较大影响。
公告同时列举了诸如项目资金需求量较大,易造成筹资成本过高;应收账款大幅增加;中标不确定性;交付不确定性和宏观政策及油价调整等风险。
成飞集成7月17日发布公司控股子公司中航锂电拟与杭州市政府、浙江电力公司合作,在杭州试行电动汽车个人租赁业务的公告。7月18日,该股报收12.84元,上涨10.03%。