“发展我国租赁,既要借鉴、学习外国的有益方式,更要善于总结自身的实际经验,要从我国的实际情况出发,走出一条具有中国特色的租赁路子来。”
------荣毅仁经济下滑,车企行业同样也回避不了危机,很多专家、学者包括行业人士都发表了很多的相关汽车发展的文章,帮助汽车行业解决危机,我个人感觉有些观点太片面了。转型也好,创新也罢,产业升级都需要时间和过程,新能源车就是很好的案例,这都需要人力和财力支持,而且,付出了结果和时间都无法掌握,大大给企业增加了负担。
经济危机“变现”才是王道,资金良性循环才是大道。如何变现?
汽车是消费品,他是随着经济走向而定,经济衰退,,我们汽车行业同样也逃脱不了,所以、我们必须与时俱进,找一套那个快速解决企业瓶颈的方法,我建议我们的汽车与经销商通过金融业务做汽车金融租赁,让企业也经销商和市场消费作良性循环。实际是现在也是汽车租赁发展的一个非常好的契机,1、温州、河南都开始政府公车拍卖,这是好消息就看我们车企怎么考虑这问题了,怎么引导了,2、经济危机也影响银行业,银行业需要创造利益增长点,汽车有现成的销售网络,就改变一下经营方式而已,这样就可以让年底汽车在路上奔驰,而不是停留在库存。这是做好解决企业危机的最快方法,当然,这方法谁采用的快,谁就是王者。
其次就是降价销售,变现为王,建议大家千万不要把下半年的期望值高估,经济“危”不突破,这行业只能自救,有钱了,才能有更好的产业升级,所以,同质化时代,我们的车企能用价格抢一些客户是明智之举;
“危”就在我们眼前,市场不是猜的,消费者能买得起车也就都不傻,所以,不要“掩耳盗铃”来做销售,更不要以往的“饥饿法”销售了,时期不一样,突破瓶颈的只有两个方法1、变现,促进产业升级;2;汽车租赁,我这里租赁是企业自身体系不是其它的租赁公司合作,必须是自己的租赁体系才能让自己企业利益最大化、稳固化!!
当然,谁会是我国未来汽车行业的明星呢,我深信红旗有民族的血液!