7月10日，记者从中国飞机租赁有限公司获悉，公司计划在香港主板进行首次IPO，募集资金将主要用于购买飞机。根据测算，中国飞机租赁有限公司的资产估值约为8亿美元。届时将成为首家在港上市的飞机租赁公司。

　　中国飞机租赁有限公司总裁潘浩文公开表示，到2015年，公司的飞机数量由目前的16架增至100架。公司前往香港进行IPO，主要是为飞机租赁需求提供相应的配套资金。目前公司盈利状况已经符合上市要求。由于诸多竞争对手及航空公司退出飞机租赁市场，由此带给公司更快发展机会以获得飞机资产。

　　中国飞机租赁有限公司的大股东为香港富泰资产管理有限公司（下称“富泰资产”），持有中国飞机租赁有限公司约40%的股权，是跨香港和中国内地的多元化金融控股企业。引进战略投资者后，光大控股（下称“光大控股”，00165.HK）将持有中国飞机租赁有限公司40%的股权。

　　富泰资产成立于2000年，2010年总资产约为30亿港元，于2006年4月成立了中国飞机租赁有限公司。此外，中国航天投资控股有限公司持有中国飞机租赁有限公司8%的股权。

　　光大集团副董事长臧秋涛此前曾向记者透露：“按照计划，中国飞机租赁有限公司将于2012年在香港主板上市。除了引进战略投资者光大控股之外，中国飞机租赁有限公司还计划引进央企和地方企业，作为战略投资者。”

　　2011年6月，光大控股收购了中国飞机租赁有限公司48%的股权。使得该公司拥有境内外两个租赁平台，在飞机订购和资产收购业务享有较低的采购成本和税率，同时通过境内保税区的竞争优势，降低交易成本。

　　根据计划，中国飞机租赁有限责任公司将首先扩大国内市场的占有率，从2015年起开始拓展海外市场。中国飞机租赁有限公司、中国商用飞机有限责任公司2011年底曾签署了购买20架C919客机协议，还计划购买空客330和波音777等飞机。

　　截至2011年底，中国飞机租赁有限公司拥有10架大型客机，通过售后回租等方式，使得航空公司完善机队结构、降低融资成本。中国飞机租赁有限公司和国航、东航、南航等签署了合作协议。目前，中国近90%的飞机租赁市场被三大外资租赁巨头垄断，分别是GE、ARC及ACG。此外，中国银行(601988.SH/03988.HK)下属的中银航空租赁、工商银行(601398.SH/01398.HK)下属的工银租赁、国开行下属的国银金融租赁也涉足飞机租赁领域。