梅赛德斯-奔驰租赁有限公司已正式成立，将于8月1日对外推出产品和服务。在豪华车品牌中，奔驰是第一家在中国成立汽车租赁公司的。奔驰希望这一业务能为销售增长提供强有力支撑，并帮助提升金融渗透率。

　　　　6月6日，奔驰在京召开小规模媒体沟通会，正式宣布成立梅赛德斯-奔驰租赁有限公司，该公司将于8月1日正式推出租赁产品和服务。

　　奔驰抢跑 寄望租赁业务救市

　　作为一个独立的法律实体，梅赛德斯-奔驰租赁有限公司由奔驰东北亚公司100%持股，级别与梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司平级。在今年北京车展期间，奔驰对外透露，融资租赁业务尚在等待银监会批复。一个多月过后，奔驰中国已顺利拿到营业执照。

　　在豪华车品牌中，奔驰是第一家在中国成立汽车租赁公司的，抢跑在竞争对手之前。该公司将全权负责奔驰租赁业务在华发展。它将通过奔驰授权经销商向消费者提供融资租赁服务，稍后还将推出经营性租赁服务。在产品方面，租赁公司业务将涵盖奔驰旗下所有车型，包括进口和国产车型，以及商用车。

　　“租赁公司将对奔驰销售增长提供强有力支撑，”梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官福顿（Brian D. Fulton）说。今年以来，奔驰在华市场表现平平。5月，它在中国市场（含香港）共销售16529辆，同比仅微增0.8%；同期，宝马在华销量为27185辆，同比增长31.5%。1~5月，奔驰在华累计销量为8.25万辆，同比增长8.7%；同期，宝马集团在华销量为13.5万辆，同比增长34.4%。无论是整体销量还是市场增速，奔驰与竞争对手相比都有一定差距。显然，奔驰非常希望通过租赁业务提升其在华市场表现。

　　一举多得 瞄准40%金融渗透率

　　在拿到营业执照前，奔驰已经就融资租赁业务对经销商进行大范围培训。此外，奔驰将向经销商派出金融服务顾问，以协助相关事宜。

　　从流程上来说，客户要享受奔驰融资租赁服务，需先在经销商处填写表格，之后奔驰金融将对客户信用情况评估，并向奔驰租赁公司给出建议，由后者作出最后决定。

　　“与普通租赁公司相比，我们的服务简单方便，客户在奔驰经销商处即可了解情况，进行申请。此外，我们还有一点优势，即条款透明，不会对客户有所隐瞒。再者，奔驰在租赁方面拥有丰富的经验积累，”梅赛德斯-奔驰租赁有限公司首席执行官郝森（Hermann Hauser）说。此外，奔驰融资租赁要求客户首付金额更低，支付方式更灵活。

　　福顿指出，租赁公司的成立，对奔驰而言意义重大。“它可以帮助年轻消费群体提早购买到奔驰产品，开拓新客户；同时为老客户提供更灵活的购车选择，增强客户忠诚度。另外，租赁业务也是一种战略部署，它将帮助奔驰金融提高渗透率。”福顿说。

　　据悉，奔驰金融去年在中国市场渗透率为15%，它希望将这一数字提升至40%。“要达成这一目标，我们仍任重道远，推出租赁业务将成为实现目标的一个关键。”福顿说。

　　厂商看好融资租赁市场 市场竞争日益显现

　　融资租赁近两年在汽车行业很热。由于销售增长放缓，不少经销商集团开始走多元化发展途径，急需寻找新的利润增长点。百得利、庞大等企业均推出了相关服务，许多有实力的经销商也积极筹划进军这一领域。

　　据行业人士介绍，融资租赁业务尽管需要大量资金，但利润丰厚。“庞大集团融资租赁的利率在同期银行贷款利率基础上上浮20%-40%，具体到各个区域会有所差别。”庞大一位消息人士这样告诉媒体。2011年年底，庞大集团融资租赁应收款膨胀到42亿元，同比增长22倍。不过，当年庞大集团融资租赁手续费和利息收入也高达4亿元，同比增长35倍以上。

　　在奔驰租赁公司成立之前，涉足融资租赁的多为经销商。奔驰针对全系列车型推出融资租赁服务为标志，标志着厂家已注意到融资租赁市场的巨大潜力和利润前景。“我们不会强迫经销商采用奔驰租赁服务，这一服务不是排他性的，经销商仍旧可以经营其他类型的融资租赁业务，”福顿说。不过，随着各方争抢融资租赁市场，厂家、经销商、银行等如何分食这块巨大蛋糕，充分发挥自身竞争优势，尚有待观察。